一级公路模板工程施工作业指导书
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  • v发布时间:2013-05-14 10:34:49
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  • 资料分类:路桥工程
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   1目的:
   混凝土结构的模板工程,是混凝土结构构件施工的重要工具。采用先进的模板技术,对于提高工程质量、加快施工进度、提高劳动生产率、降低工程成本和实现文明施工,都具有十分重要的意义。另外对模板施工作业进行控制,使其结果满足设计和施工规范的要求。
   2使用范围:
   使用于本项目部模板施工,使其处于受控状态。
   3职责
   3.1技术主管负责技术交底书的编制、发放,对工序的实施过程进行控制检查。根据施工进度,制定模板配板表。
   3.2 技术人员在总工程师的领导下,负责模板施工中的技术指导,质量监督。
   3.3技术人员指导施工人员严格按《施工规范》进行施工
   3.4技术人员对违规作业和不按技术标准施工者,有权令其停止施工,对质量不符合技术要求的作业应协助有关人员安排好返工,并向领导提出扣款建议。
   3.5施工负责人应合理安排好各工班人员,使施工工序衔接,督促施工人员带齐工具、材料,按时上下班。
   3.6施工负责人应组织好交接班,认真清点好模板的数量、连接件规格型号的数量等,并摆放整齐,移交下一工班。
   4模板设计及加工
   模板采用定制的整体型大面积钢模,墩身及台帽采取一次组装工艺;模板由具有专业资质的厂家制作,以保证加工精度;模板加工、试拼组装,检验合格后涂油防锈。
   4.1施工前,应根据结构施工图及施工现场实际条件,编制模板工程施工设计,作为工程项目施工组织设计的一部分。模板工程施工设计包括以下内容:
   4.1.1绘制配板设计图、连接件和支撑系统布置图,以及细部结构、异性模板和特殊部位祥图。
   4.1.2指定模板及配件的周转使用计划,编制模板和配件的规格、品种与数量明细表。
   4.1.3制定模板安装及拆模工艺,以及技术安全措施。
   4.2为使加快模板的周转使用,降低模板工程成本应采取分层分段流水作业,尽可能采取小流水段施工;竖向结构与横向结构分开施工;充分利用有一定强度的混凝土结构,支承上部模板结构;水平结构模板宜采用“先拆模板(面板),后拆支撑”的“早拆体系”,充分利用各种钢管脚手架作模板支撑。
   4.3配板设计和支撑系统的设计应遵守以下规定:
   4.3.1要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。
   4.3.2要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受新浇混凝土的重量和侧压力,以及各种施工荷载。
   4.3.3力求构造简单,装拆方便,不妨碍钢筋绑扎,保证混凝土浇筑时不漏浆。各种模板面的交接部分,应采用连接简便、结构牢固的专用模板。
   4.3.4相邻钢模板的边肋,都应用U形卡插卡牢固,U形卡的间距不应大于300mm,端头接缝上的卡孔,也应插上U形卡或L形插销。
   4.3.5模板长向拼接宜采用错开布置,以增加模板的整体刚度。
   4.3.6模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
   4.3.7模板的配板设计应绘制配板图,标出钢模板的位置、规格型号及数量。预组装大模板,应标绘出其分界线。预埋件及预留孔洞的位置,应在配板图上标明,并注明固定方法。
   4.4配板步骤:
   4.4.1根据施工组织设计对施工区段的划分、施工工期和流水段的安排,首先明确需要配制模板的层段数量。
   4.4.2根据工程情况和现场施工条件,决定模板的组装方法。
   4.4.3根据已确定配模的层段数量,按照施工图纸中构件尺寸,进行模板组配设计。
   4.4.4明确支撑系统的布置、连接和固定方法。
   4.4.5明确预埋件的固定方法及特殊部位(如预留孔洞)的处理方法。
4.4.6根据所需钢模板、连接件、支撑及架设工具等列出统计表,以便备料。