钢板桩拔除技术交底
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  • v发布时间:2013-05-14 10:13:23
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  • 资料分类:路桥工程
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   一、施工机械
   打桩机采用100T吊车
   二、钢板桩施工安全措施
   1、操作人员必须经过专业培训后持证上岗。开展安全教育,上岗前认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程,提高安全生产意识。现场指挥员时胜利负责对司机及防护人员进行交底,提出当天的安全生产具体要求和注意事项,做到预防为主,防治结合。
   2、现场指挥设备人员必须佩带对讲机且佩带备用电池,只要有防护桩作业必须设置专职防护人员,防护人员要佩带对讲机等必要的防护用具,施工作业时防护人员要随时和驻站联络员保持联系。防护人员站位要选择视野开阔的位置,防护人员在接到上下行发车的通知时,必须立即通知现场指挥员,指挥员命令司机立即停止施工,指挥手势要让操作人员明白。
   3、现场施工人员、指挥员、防护员必须佩带安全帽。
   4、夜间施工要有足够的照明设施并注意安全用电,并遵守相关的安全用电规程。
   5、施工现场做到布局合理,场地平整,道路畅通,机械设备安置在路基坡脚外侧,测量与既有线的距离,保证在机械倾覆时不影响既有线行车安全,机械安置位置必须地面要平整,如果有坑洼需用山皮土填平。
   6、打桩设备要保持良好状况,安排专人定期检查设备状况,应经过调试、检测,确认技术性能和安全装置状态良好后放准试用。
   7、施工机械应有专人负责保养,轮班作业应执行交接班制度,对机械设备进行定期检查,不定期抽查,确保设备安全运营,并在机械使用过程中做好设备运转记录。
   8、操作人员要有正常的休息时间,避免操劳过度,造成人员、车辆损伤。
   9、施工区域要设置醒目的限界标志。
   10、防护桩打入施工时必须有专人现场监控,确保一人一机一防护,以便确保线路运营安全。设备管理单位监护人员、监理到场。
   11、在防护桩打拔施工过程中施工现场设安全员、防护员,在相邻车站设驻站联络员,驻站联络员和施工现场保持通畅的联络,并每隔3分钟通话一次,施工负责人在现场值班。
   12、列车发车前20分钟内不得新开工字钢施工,保证列车经过时无施工,吊车吊臂远离营业线。
   13、为确保路基安全,防护桩打入按照从低到高的原则进行。
   14、施工现场必须准备好必要的抢险器材、防护器材。
   15、严格按照施工协议条款施工,杜绝野蛮施工。
   16、防护桩施工采用100T吊车和振动锤,施工时打桩机停在既有涵洞施工面4-5m处(可根据现场情况调节距离),该位置整理平整坚实。打桩机自动吊住防护桩,吊车能360度旋转,能满足防护桩任何角度施工,振动锤锤头能牢固的抓住防护桩,为确保脱落侵入既有线,施工时防护桩上端1米和下端2米处分别设缆风绳,缆风绳固定在打桩机上,保证施工安全。当防护桩打入2米时,解开下端的缆风绳后继续打入。当防护桩上端打入至地面时,解开剩余的缆风绳。
   17、钢板桩拔出过程必须进行注浆作业,并派专人随时检查线路变化情况,一旦发生异常,及时采取措施。
   18、钢板桩拔出完成,24小时检查线路,加强线路养护。
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