本合同段承台、桥台、桥墩及盖梁为钢筋混凝土结构。
　　　一、施工方法
　　　承台、桥台、桥墩及盖梁采用定型钢模板，一次浇筑成型，汽车吊配合装模板，混凝土均采用商品混凝土，混凝土运输车运输，砼泵送入模，插入式振动棒捣固。
　　　二、承台、桥台、桥墩及盖梁施工方法的建议
　　　⒈模板工程
　　　模板采用4～6mm厚钢板加工大块整体定型钢模，框架和加劲肋采用型钢。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求。具有足够的强度、刚度、稳定性、拆装方便，接缝严密不漏浆。模板安装好后，检查轴线、高程符合要求后加固，保证模板在灌筑过程中受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密、支架结构的立面、平面均应安装牢固，支架、立柱就在两个相互垂直的方向加以固定，支架支撑部位必须安置在可靠的地基上。模板检查合格后刷脱模剂。
　　　⒉钢筋工程
　　　所用钢筋应有出厂合格证，并经检验，各项指标符合设计及规范要求方可使用，在加工厂集中加工，安装时按规范和设计要求，位置准确，钢筋骨架应绑扎适量垫块，满足保护层厚度的要求，接头应按规范错开配置。模板脱模剂不得污染钢筋。
　　　⒊混凝土浇筑
　　　浇筑前，应对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板缝应填塞严密，脱模剂涂刷均匀。混凝土采用自动计量的拌合站集中拌合，所拌混凝土应有良好的和易性，运输用混凝土运输车。
　　　混凝土分层浇筑，分层厚度不宜超过30cm（落差大的混凝土应采用串桶导入模内，串桶出口距混凝土表面在1m左右），插入式振动器振捣密实，振动器间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm的间距，插入下层5cm左右，不能碰撞模板、钢筋及预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土不再下沉，不再冒气泡、表面呈平坦、泛浆。
　　　混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间，否则，应按施工缝处理。
　　　混凝土浇筑过程中应注意模板、支架等支撑情况，如有变形、移位、沉陷应立即校正、加固，处理后方可继续浇筑。同时应随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座锚栓孔的位置是否移位，若发现移位应及时校正。
　　　混凝土浇筑完后，应及时抽拔或松动预留孔的预留设备。并及时覆盖洒水养生，高墩台的混凝土可用钻有细孔的钢管围绕墩台喷水养护。
　　　⒋墩台帽混凝土浇筑
　　　由于大桥桥墩比较低，墩台帽施工时计划采用满堂支架法施工。墩帽均采用专用定型模板一次成型，当墩台顶浇注完具有一定强度后，开始安装墩帽模板，其联结及支撑均以墩台最顶一节模板为着力点。混凝土用商品混凝土，混凝土输送车运输，泵送入模，分层用插入式振动器振捣成型。