影响钻孔桩施工的自然因素
根据大桥实施性施组所确定的筑岛施工方案实施情况，现滏东排河左岸的筑岛工作已经完成，然而筑岛所采用的填筑材料为滏东排河左岸上的粉土，且填筑过程中未采用专门压实设备进行碾压，土体软弱，不密实。
滏东排河为人工开挖的排沥河道，河内常年有上游排放的城市污水，河底沉淀淤泥大致在1.2米左右。钻孔桩施工过程中要穿过淤泥层，这对钻孔的安全造成极大威胁。
施工方案方法
1.确保钻机在钻进过程中稳定的方法。
场地平整后，进行桩位放样工作。在护筒圆周以外2米范围内采用人工拌和水泥土固结，深度为80cm ，水泥掺入比为百分之十四。水泥土强度增长至一定值后，清理水泥土表面，并有水准仪抄平。然后进行护筒埋设。
保证钻孔顺利穿越淤泥层的方法
在如何穿越淤泥层的问题上，有采用低速慢进，加大水泥浆比重的方法。但由于筑岛填土不密实，钻进过程中护筒极易偏位，从而引起钻机偏位、倾斜，发生危险。而长护筒方案则能满足安全要求。
下长护筒方案：滏东排河河面标高为：21.898，9号、10号墩处岛面标高为24.1，滏东排河水深3米左右，河底分布1.2米左右的淤泥。据此推算淤泥层底部的标高大致为：17.398，依此自岛面向下穿越淤泥层，护筒的最小长度为6.702 米，取8米。
施工流程：首先钻机就位钻进1.8米，然后撤出钻机，下一节2.0米护筒，下完后钻机重就位，钻进2米，再撤出钻机，吊一节2 米护筒焊于第一节护筒上，下沉护筒，依此类推，直至护筒全部下至8米位置。
监测
钻机就位后在转盘上某一位置设立观测点，用全站仪观测钻机的变化，每天观测两次。及时反馈信息，确保安全。
