上部钢梁共12孔，采用华伦式铆钉连接钢梁，由8*91.5+128.1(锚梁)+164.7(悬臂挂梁)+128.1(锚梁)+91.5m，91.5m跨度钢梁均系简支梁，全桥总长为1152.9m。钢梁结构为桁架形式，主桁高度为11m，桁宽为9.4m，桥梁各部按双线设计，桥梁中线铺设单线轨道，设计荷载为E-35级。主河道三孔128.1+164.7+128.1梁于1938年炸毁，后由日寇按原尺寸修复，设计荷载L-20级，当时，桥梁造成了死挠度，在164.7m跨E23~E22'处死挠度最大为240mm，为了保持桥面平整，在纵梁上加设垫工形梁，并用特大桥枕垫平通车，其死挠度成为遗留隐患。该桥曾四次遭受战争破坏，四次修复加固，运营至1989年因纵梁的疲劳积累损伤度达到了1.16，停止运营并于防汛原因于1992年拆除了邯郸方向4孔钢梁。