1、设计概况
桥面系附属设施工程包括:防护墙、竖墙、接触网支柱基础(含下锚拉线基础)、防水层及保护层、伸缩缝及挡水台等项目。
(1)防护墙
防护墙设计为C40钢筋混凝土,采用Φ12mm、Φ16mm的HRB335钢筋,分节设计,除端部节长度为2295mm外,中间节均为1990mm,两节之间纵向设置设10mm宽的断缝。防护墙底面宽25cm,顶面宽20cm,直线段高度为750mm,曲线段内侧高度为820mm,外侧为1000mm。)。
(2) A、B墙
无声屏障梁段竖墙顶面宽100mm,底面宽150mm(如图2-2所示);有声屏障梁段竖墙顶面宽200mm,底面宽250mm,所示。竖墙A高度均为412mm。竖墙B
2.施工方案
桥面系附属设施总体施工顺序:防护墙施工→A、B墙施工→接触网支柱基础施工→防护墙外侧防水层及保护层施工→梁端挡水台及伸缩缝施工→防护墙内侧防水层及保层施工。
其总体施工方案应符合下列要求:
(1)钢筋加工:钢筋进场后进行复检,并将复检报告报监理审查,经审查合格后再使用,半成品钢筋在钢筋加工场集中加工,检验合格后临时存放。钢筋加工必须采用定位模具按图纸尺寸严格控制,加工时钢筋保持平直,无局部弯折,如遇有死弯时,将其切除。加工好的钢筋采用平板拖车运输,采用25t汽车吊吊车直接吊装上桥。上桥后由人工按规格、型号分类堆码在指定位置,挂牌标识。
(2)模板设计:防护墙、竖墙模板采用定型钢模;接触网支柱基础(含下锚拉线基础)模板采用加强竹胶板和方木加工而成;挡水台模板采用竹胶板和泡沫板制作。模板加工制作时应严格按照设计图纸尺寸进行加工制作。
(3)混凝土工程:桥面系附属设施工程所使用的混凝土皆在拌和站集中拌合,混凝土运输车运至施工现场,泵送入模或罐车直接上桥溜槽浇筑。混凝土工程都须用插入式振动棒进行振捣,顶面挂线人工收面,保证大面平顺。
(4)防水体系:无碴轨道桥面采用两侧排水的方式。从线路中心向两侧设置2%的横坡,铺贴L类氯化聚乙烯防水卷材;防护墙外侧向内设置2%的排水坡,刮涂聚氨脂防水涂料。以保证梁面积水全部汇集在防护墙内侧边的泄水孔中顺利排出。