钻孔灌注桩首件总结
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  • v发布时间:2013-05-07 11:40:18
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  • 资料分类:路桥工程
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   该桩钢筋于2007年8月11日制作完毕,经现场监理侯辉同志检验,各项指标均符合规范和设计要求。
   经项目部,施工队,用电站,航道海事各部门协商,定于2007年8月16日8时18分开钻。钻进时速度均匀,记录详细,在层与层之间钻进时放慢速度,保证了孔的质量,于2007年8月17日钻孔到位,测得孔深37.1m(设计:36.84m)比重1.03g/cm3 ,粘度17s,含砂率1.3%,各项指标满足,同意提钻。
   提钻后,下孔规,下孔规过程中非常顺利,未遇到阻力,证明孔的形状很好,在孔规上绑测绳测得的数据与提钻前测得的数据基本吻合,同意其下钢筋笼。钢筋笼分四节,焊接5小时左右,每根焊接头均经过仔细检查,均≥10d(单面焊)。最后用Φ22钢筋焊在护筒上以控制钢筋笼底标高,经准确计算,控制骨架底标高-25.96m,符合设计要求。
   钢筋笼下完后,立即下导管。50分钟后导管下结束用封头封好,进行二次清孔,等待砼运输车过来。
   砼采用泰州顺利建商品砼公司提供的砼,在此以前,监理组试验室,已经对砼原材料,配比进行了科学的验证,满足要求。
   砼从2007年8月18日7:00开始灌注,共浇筑47方砼,计算方量43方砼,超方4方,扩孔系数不足10%,证明孔的形状很规则。浇筑过程中首盘料封底封得很好,导管埋深始终保持在4-6m之间,满足规范要求。
   该桩从开始施工到最后结束,施工各道工序非常顺利,未出现任何异常状况,完全能够有作为首件工作的资格,可以进行推广。