该路现况为机非混行二级路，路基宽17米，路面宽15米，107国道（房山段）在1965年和1978年先后进行了大修和改建，但最近几年随着房山区与周边省市经济的快速发展，107国道（房山段）交通量的迅猛增长，尤其是河北进京方向车辆增加显著，超载、重载车比例加大，路面破损严重，龟裂、坑槽、车辙等病害现象较为普遍，严重影响了行车安全及舒适性，亟待翻修和养护，为此根据北京市路政局房山分局养护工程大中修计划，对107国道二期工程（K29+250—K37+070）段进行大修。
　　　本期大修工程中标价为1817.1249万元.
　　　本工程设计单位：北京国道通公路设计研究院；业主单位：北京市路政局房山分局；监理单位：北京顺通公路交通技术咨询有限责任公司；监督单位：北京市路政局公路工程质量监督处；施工单位：北京鑫实路桥建设有限公司。
　　　二、设计标准
　　　设计标准为平原二级公路，设计速度60公里/小时。路基标准横断面形式为单幅路，路基宽16.5米，路面宽15米，两侧各0.75米土路肩。路面路拱横坡为1.5%，土路肩横坡为2.5%。在村镇大街段及小半径弯道处，为保证过路行人及行车安全，设计速度按40公里/小时考虑。
　　　　路面结构：
　　　　K25+250—K37+070段道路路面补强结构：
　　　　上面层：5厘米AC-16C中粒式沥青混凝土
　　　　粘 层：改性乳化沥青
　　　　下面层：10厘米ATB-40特粗粒式沥青稳定碎石
　　　　粘 层：改性乳化沥青
　　　　（总厚度为15厘米）
　　　　支路路面结构为：
　　　　上面层：5厘米AC-16C中粒式沥青混凝土
　　　　粘 层：改性乳化沥青
　　　　下面层：平均5厘米ATB-25特粗粒式沥青混凝土三角垫层
　　　　（总厚度为10厘米）