以xx特大桥为研究背景，采用空间有限元理论．通过建立整桥的空间有限元模型，研究了单索面矮塔斜拉桥在预应力和竖向集中力荷载作用下各施工阶段主梁的受力特性和剪力滞效应。分析结果表明：单索面矮塔斜拉桥宽幅箱梁在施工阶段剪力滞效应较严重(最大剪力滞系数为1．93)，部分翼缘板出现拉应力；最大悬臂状态时，主梁整体呈现正剪力滞现象，应力分布基本上符合应力扩散原理。