XX高速公路第五合同段全长7.935公里，我合同段桥梁有12座，人工挖孔及钻孔桩基础共293根。沿线地质覆盖层不甚发育，地面为稀疏草灌植物，弱风化基岩露头良好，坡积物堆积与陡峭石山的山脚部位，以松散状碎石、砂砾为主。根据桩位的地址不同，采用人工挖孔桩或钻孔灌注桩，我合同段范围内沿线桩基成孔后，用吊车就位钢筋笼，混凝土运输车将混凝土运至现场灌注。为做好桩基的施工安全，我部编制了针对人工挖孔和钻孔灌注桩的安全技术方案，确保施工过程中的安全。其施工安全技术措施如下：
二、冲孔安全技术措施
（一）施工场地安全
　　　1、施工现场用围栏材料围起，把施工场地与外界清楚分隔，并设警示牌，禁止无相关人员进入施工场地。所有进入施工现场人员必须戴安全帽，及其他防护用品，否则按项目部安全管理细则处罚。现场便道用废石碴硬化，保证晴雨通车。
　　　2、施工用电按临时用电施工组织进行，电线电缆的架设，以及开关的位置按要求设置。所有操作均由持证电工执行。
　　　3、筑岛时由岸边慢慢向桩位推进，每进一米均应良好压实，不能冒进，以防设备翻入河中，造成事故。开始钻孔作业后，发现平台有松动、变形等情况时，应及时加固，危及作业人员安全时立即撤离。
（二）设备在现场施工安全
　　　1、埋设钢护筒前应对振动锤进行全面检查，在初始阶段应轻打，避免变形。
　　　2、冲击钻孔选用的钻锤、卷扬机和钢丝绳等，配置适当，钢丝绳与钻锤用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度掌握适宜。
　　　3、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查，钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑。检查钢丝绳的完好性，达到更换标准的马上更换。
　　　4、在钻机周围（包括泥浆池）设警戒线，任何与钻孔施工无关人员不得靠近，以防发生意外。
　　　5、冲击钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。
　　　6、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻孔架上，不得滞留孔内。
　　　7、对于已埋设护筒未开钻或已成桩尚未拔除护筒的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩，并立警示标志。
　　　8、钢筋笼制作时，场地应满足要求，机械设备安装牢固稳定，作业前对机械设备进行检查。钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非工作人员不得进入现场。钢筋切断机作业前应进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢，不得因钢筋直径小而集束切割。抬、扛钢筋，防止钢筋撞人或碰撞带电体。
　　　9、钢筋笼的吊装时，吊车作业地面坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内未拆迁的光、电缆，应有一定的安全距离，以保证安全。吊起钢筋笼离地面10㎝左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性，以及钢筋笼的绑扎的牢固程度。确认情况正常后方可继续作业。作业中不得悬吊行走。起升或放入钢筋笼时，速度要均匀平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的钢筋笼自由下落。