一、工程概况
　　　西洋2#大桥为左右分离式双幅桥，左线桥长457.5m，桥型布置为5*30m预应力砼T梁连续刚构＋（56+100+56）米预应力砼箱梁连续刚构＋2*30m预应力砼连续T梁；右线桥长459m，桥型布置为6*30m预应力砼连续T梁＋（56+100+56）米预应力砼箱梁连续刚构＋2*30m预应力砼连续T梁。桥梁位于R＝1000米圆曲线及A=447.214米缓和曲线内。主桥墩为6.25*4.0m钢筋砼空心薄壁墩，墩高46～49.6m，基础为4Φ2.5m双排钢筋砼群桩；交界墩采用6.25*2.5m钢筋砼空心薄壁墩，墩高33～35m，基础为4Φ1.8m双排钢筋砼群桩。
　　　主桥箱梁共划分为14个节块，包括托架现浇0#、1#块，悬臂浇注2#～12#块，边跨直线现浇段13#块，中跨合拢段14#块。各节块长度：0#块4m，1#块2.5m，2#～6#块3.5m，7#～12#块4.5m，边跨直线段6.9m，中跨合拢段2m。
工程特点：
　　　（1）、施工安全要求高
　　　西洋2＃特大桥最高墩49.6m，悬灌梁位于55m高空中作业，施工安全要求极高。
　　　（2）、工期紧张
　　工期预计为21个月，期间要跨两个雨季施工，真正施工的黄金时间最多为12个月，由于悬灌梁施工工期基本不可压缩，故对于本项目而言，工期十分紧张。
　　　（3）、技术含量高、施工难度大
　　西洋2＃特大桥主桥设计为56＋100＋56m连续刚构，采用挂篮悬浇施工，且最高墩49.6m；现浇边跨段长6.9m，位于35m余米高空中施工，技术含量高、施工难度大。
三、挂篮悬浇施工
　　　挂篮是悬臂浇筑的主要施工机具，它是一个能够沿轨道行走的活动脚手架，悬挂在已经张拉锚固与墩身连成整体的箱梁节段上。在挂篮上可进行下一节段的模板、钢筋、管道的架设，浇筑砼和预应力张拉、压浆等作业。
　　　完成一个循环后，新节段已和桥墩连成整体，成为悬浇梁的一部分，挂篮即可前移一个节段，固定在新的节段上。如此循环，直到合拢。由于墩两侧须平衡施工，则每墩需两个挂篮。
　　　1、挂篮的构造
　　　挂篮结构主要包括主桁、后锚、滑动行走系、悬浇系、模板及工作平台等部分，
　　　2、挂篮加载试验
　　　①试验目的：
　　　ⅰ通过加载试验检验挂篮主桁架的承载能力；
　　　ⅱ实测挂篮变形值，以验证设计参数，为悬浇施工中的变形及高程控制提供可靠依据；
　　　ⅲ发现挂篮设计及挂篮加工中的不足，及时予以改进及完善；
　　　加载值的确定
　　　为保证挂篮承载能力满足使用要求，并有一定的安全储备，荷载拟加至最大块重的1.2倍。
　　　②加载方式
　　　采用对拉法，该法是在场地上将两片主桁行走边连接，利用穿心式千斤顶将将要施工的箱梁重量施加给挂篮主桁前端。荷载的施加通过穿心式千斤顶进行，其大小由油压表测得。这种加载方式具有现场操作灵活、简单等优点。
　　　不管采用哪一种加载方式，试验时，均采取分级加载及分级卸载。加载过程按050%100%120%分级进行，卸载时按120%100%50%0分级进行。加载时每级加载后应视整个体系基本稳定同时满足持荷时间不少于2小时，再进行下一级荷载加荷。加载试验应反复进行两次。
　　　3、挂篮拼装
　　　在0#、1#段施工完成后，即可在其上拼装挂篮。挂篮拼装应按照试拼时构件相应位置，依据所做标记对号入座。
　　　挂篮拼装一般程序是：
　　　轨道处砼桥面砂浆抹平铺设锚定滑轨及锚轨安放滑动横梁及支座主桁架横联后锚系前上横梁前吊杆前下横梁后锚杆后下横梁底模系侧模。
　　　现分述如下：
　　　①轨道处砼桥面处理
　　　由于砼面较为粗糙，应用砂浆对各轨道处进行找平处理。另外，由于桥面具有3%的横坡，外侧轨道处的桥面低于内侧轨道。为保证轨道平面高度一致，在外侧轨道处加垫[14b型钢。鉴于挂篮支点处在浇筑砼时承受很大的支反力，故此处垫梁应加密。
　　　②铺设及锚定滑轨及锚轨
　　　滑轨系采用[28a型钢，型钢表面焊有3mm不锈钢板。每付挂篮用4根2[28a滑轨，并用箱梁段竖向精轧螺纹锚固。锚轨采用翼板顶面焊1cm厚钢板的I32a工字钢，也利用竖向预应力筋锚固。
　　　③安放滑动横梁及铰支座
　　　先将滑动横梁放好，然后安放铰支座。要注意铰支座之间的相对位置应准确无误。
　　　④主桁架
　　　主桁架就位须采取临时固定措施。具体临时固定措施可采用揽风绳及在后端临时锚一横梁。安装好后锚系，且后锚系锚固在箱梁竖向精轧螺纹筋后，主桁架的临时固定方可去除。
　　　主桁架就位后，将横联、后横梁、后锚系、前上横梁、前吊杆、前下横梁、后锚杆、后下横梁、底模系、侧模等顺次安装就位。
　　　4、挂篮的使用及调整
　　　挂篮在每个节段施工程序为：底模及外模调整就位绑扎底板钢筋绑扎腹板钢筋安放腹板预应力管道内模前移，调整就位绑扎顶板钢筋安放顶板预应力管道砼浇筑养生及预应力穿束预应力张拉移挂篮。以下阐述几个主要操作程序的操作。
　　　①砼浇筑时：
　　　在砼开始前，应对挂篮进行一次全面检查，重点是后锚系及各吊杆。砼浇筑应注意保持Ｔ形悬臂两端平衡，偏载的大小不能超出设计允许值。砼的浇筑应连续进行，尽量在砼初凝前完成整个节段的浇筑。同时浇筑时，应采取调整后锚杆的方法，以防止新浇砼与已完成梁段砼竖向接合处出现裂缝。具体做法是：当浇筑部分砼后，用千斤顶顶后锚的分配梁，给后锚杆加力，后锚杆的力增大后主桁架后端下沉，通过主桁中间的铰支座将挂篮的前端上翘，前吊杆及主桁架内力增大，给已浇砼施加了一定压力，这样当砼连续浇筑时，就不会因挂篮受力前端下沉而使工作缝处出现裂缝。根据浇注砼量的多少，上述工作可分两次或一次进行，但在调整时锚杆内力大小应计算确定，以防止调整过量造成不良后果。
　　　浇到此状态时已浇砼达到初凝，通过千斤顶调整后锚杆使后端下沉1值，同时通过前端上翘2值，已浇砼在工作缝处形成一定的压力区。连续浇筑砼时，前端下沉逐渐减少，同时底板砼应力逐渐消失。
　　　②挂篮前移时：
　　　按照设计图纸要求，每阶段砼强度达到规范要求的强度后，可进行预应力张拉，当预应力张拉完毕，并在压浆强度达到规范要求后方可移动挂篮。
　　　移动挂篮按以下步骤进行：
　　　第一步是先将滑轨及锚轨纵移到位。每个挂篮用4个千斤顶将主桁架下的滑动横梁顶起，然后将滑动纵梁纵向拖拽到位，接着将锚轨纵移到位，利用箱梁腹板处的竖向精轧螺纹钢筋将锚轨和滑轨锚定。
　　　第二步是模板的处理。挂篮前移时，同时带动底模及侧模前移就位。为此，应临时在侧模框架上焊接角钢，然后通过角钢将侧模支撑在前下横梁和后下横梁上，将内侧模的前端吊杆同内滑梁分离。
　　　第三步对后锚系进行转换。先调整各处后锚轮，使其扣到锚轨的上翼缘下，并使其松紧一致。然后将后锚在箱梁腹板内竖向精轧螺纹上的后锚杆松开，注意松开时应逐步进行，直到后锚力全部由反扣轮锚承受。
　　　第四步，用滑轨前端作反力架，利用千斤顶将挂篮牵引前移。每副挂篮需用２个千斤顶。牵引前移时要缓慢平稳，左右桁架行进速度要一致，防止发生较大扭曲力。前移过程中应随时检查挂篮是否偏位，发生偏位时应及时进行纠正。
　　　5、挂篮拆卸
　　　悬臂箱梁最后一节段砼浇筑完成并张拉压浆等工序后，便可拆卸挂篮。挂篮的拆卸应根据具体情况，在合适的位置进行，底盘的各个部分可直接由桥上放到桥上，其他部分可按拼装时的逆顺序进行。挂篮拆卸应注意每个T形悬臂两端对称进行,避免产生较大的不平衡力矩。