正线数目：双线
　　　正线线间距：5.0m
　　　曲线半径：最小曲线半径一般为7000m 困难5500m，竖曲线半径30000m。
　　　设计行车速度：正线线下工程按行车速度350km/h设计。
　　　钢轨：重型轨(60Kg/m)，钢轨高17.6cm。
　　　限制坡度： 20‰
　　　牵引种类：电力
　　　采用洪水频率
　　　　　设计洪水频率：桥梁：1/100，涵洞：1/100；
　　　　　技术复杂、修复困难或重要的大桥和特大桥检算洪水频率：1/300；
　　　轨道高度：
　　　　　轨道高度按无砟和有砟区分
　　　公路及城市道路：采用与之等级对应的汽车荷载、人群荷载及相应的检算荷载。
全线地震动峰值加速度0.1～0.15g，地震基本烈度为Ⅶ度。
客运专线与公路、道路交叉均应设置立交。
净空及建筑限界
客运专线建筑限界，按《高速铁路设计规范》(试行)（ TB10621-2009）的高速铁路建筑接近限界基本尺寸及轮廓。考虑接触网悬挂要求，跨线建筑物桥下最小净空按7.5m控制。