苏通长江公路大桥跨江大桥工程（简称“苏通大桥”）采用的桥型方案为：

· 主桥主跨跨径1088m的钢箱梁双塔斜拉桥；

· 辅桥专用航道桥主跨跨径268m的预应力混凝土连续刚构桥；

· 引桥（含辅桥连续梁桥）跨径30m、50m现浇预应力混凝土连续箱梁桥及跨径75m节段拼装预应力混凝土连续箱梁桥。

考虑到苏通大桥的复杂性及其技术难度，为保证设计合理可靠，以国家和交通部现行标准、规范为基础，并参考国内外和交通部正在修订中的有关标准、规范，吸纳本项目有关专题和科研成果，编制形成本设计指南，作为苏通大桥设计最直接的技术性指导文件和操作文件。

1.2 总体设计原则

本项目设计中应遵守的总体设计原则是：

(1) 认真遵守工程建设基本原则

在满足使用功能的前提下，设计力求“技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理、美观协调”，富有时代风貌，要充分体现当今世界现代桥梁建设的新理念、新技术、新水平，并力争技术创新，将苏通大桥建成一座代表我国21世纪建桥水平的新的人文景观工程。

(2) 充分借鉴和应用国内外桥梁建设的先进技术和宝贵经验

注意引进、消化、吸收国内外特大跨度桥梁建设的先进技术和宝贵经验，并有所创新，力争将苏通大桥建成技术先进、安全可靠、经久耐用、水平一流的现代化桥梁。(3) 重视建设条件专题工作，掌握可靠的设计基础资料

根据本桥建设条件特点和难点，要有针对性地深入开展相应的建设条件专题工作，包括必要的试验工作，保证设计基础资料可靠、实用。

(4) 认真抓紧、抓好科研工作