奥凼三桥悬拼连续箱梁节段预制施工技术
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  • v发布时间:2013-02-23 10:31:35
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  • 资料分类:路桥工程
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奥凼三桥位于澳门雷达水道上,南接凼仔岛,北联澳门半岛,北引桥为匝道,主跨为110m + 180m + 110m斜拉桥,南引桥为9×6 0m + 5×6 0m两联连续箱梁;桥梁分左、右两幅,主桥、引桥结构断面均为单箱单室箱型,结构轮廓尺寸均相同,便于在箱内行车。箱梁顶板厚30 0mm ,底板厚4 0 0mm ,腹板厚5 0 0mm ,截面尺寸见图1。车道布置为:无台风时上层为双向6车道+下层轻轨;有8级以上台风时,上层汽车及箱内轻轨停运,箱内车道变为双向四车道。设计车速汽车80km h、轻轨70km h。桥梁横断面布置为:上层0 2m混凝土栏杆+ 1 0m人行道+ 0 5m路缘带+ 3×3 5m行车道+ 0 5m路缘带+ 0 2 5m钢防撞栏杆,下层0 5m路缘带+ 3 5m行车道+ 4 0m轻轨车道。图1 边跨箱梁横截面(单位:mm) 主桥及南引桥上部结构均采用节段预制悬拼,0号块与1号块之间设湿接缝,两相邻T构之间均设现浇合龙段,主桥预制节段长为2、3、3 5、4m ,南引桥预制节段长均为4m ,全桥共4 80节预制节段。