【摘要】：芜湖长江大桥 ,主跨 312m ,是目前国内最大跨度的公铁两用桥。该桥设计在矮塔斜拉、钢筋混凝土板与钢桁梁结合、国产 14MnNbq钢材使用、厚板箱杆件焊接等方面具有特色 ,桥梁竖向刚度设计突破了现行铁路桥梁设计规范。特别是该桥使用国产 14MnNbq钢材 ,主要部件中采用了厚板箱杆件焊接 ,防止出现裂纹和因裂纹发展而断裂 ,是关键技术中的重点问题。这些新设计理论、新材料、新工艺为我国铁路桥向更大跨度发展提供了宝贵经验。

【关键词】： 矮塔斜拉桥 结合钢桁梁 疲劳 断裂