摘要：以主梁挠度横向分布规律来确定桥梁荷载横向分布，考虑了桥梁结构计算模态的固有频率、振型和模态质量，提出了一种适用于各种结构形式桥梁的荷载横向分布系数计算方法．即模态参数法。分别以一座有机玻璃模型试验桥梁和一座公路斜交T型桥梁为算例，介绍了桥梁荷载横向分布系数的计算步骤。计算结果表明：荷载横向分布系数的测量值与计算值最大误差为2．6％，因此，相比于传统的桥梁荷载横向分布系数计算方法，模态参数法减小了对桥梁结构进行分类和假定带来的误差，更具有通用性和准确性。
关键词：桥梁工程；模态参数；荷载横向分布影响线；荷载横向分布系数