道路区内除杂填土未经处理不宜作路基持力层外，其余各土层力学性质较好，均可作天然路基持力层。因此，本设计的重点处理对象是杂填土层。
本工程xx高速北段第一世试夯区道路桩号为0+510~0+530，试夯面积400m2。第二试夯区道路桩号为0+570~0+590，试夯面积400m2。欧洲城段第三试夯区试夯道路桩号为B0+243~B0+263，试夯面积400m2。
二、地基处理技术要求
1、路基填土压实度（重型击实标准）：路槽以下0～80cm压实度≥95％；路槽以下80～150cm压实度≥93％；路槽150cm以下压实度≥90％；
2、桥涵、构筑物设计荷载：城—A级；承载力标准载荷板实验的地基承载力特征值不小于140KPa；
3、道路土基回弹模量不小于30MPa；
4、工后剩余沉降量应小于150mm，工后差异沉降应小于1.5/1000。