本线桥梁工程设计标准高,对混凝土工程耐久性要求高,施工质量要求严格,施工难度较大。
(1)大西客运专线桥梁:一般采用24m、32m跨度的双线整孔箱梁,对跨越大江大河处和有特殊立交要求的采用特殊桥梁结构。
(2)墩台及基础:一般采用圆端形空心墩、双线矩形空心墩及圆端形和矩形实体墩。
(3)桥台:一般采用双线矩形空心台,大部分桥墩台采用桩基,个别采用扩大基础。
(4)施工方法:预应力混凝土连续钢构、连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工, 40m简支梁采用移动模架原位现浇制梁。主桥水中墩施工:根据水浮不同分别采用钢板桩围堰、钢套箱围堰、双壁钢围堰、钢吊箱围箱等。主墩采用翻模法施工,桥台采用支架法施工。桩基础采用钻孔或挖孔施工。