桥梁加固工程施工组织设计
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  • v发布时间:2012-03-31 11:56:17
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  • 资料分类:路桥工程
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桥为跨越朱家山河上的一座新建桥梁,桥梁横断面分配为:4m(人行道)+16m(车行道)+14m(观江平台)=34m(由北向南)。该桥于2004年8月施工结束,由于征地原因东岸桥台台后路基及搭板未完成。桥梁与河道正交,桥梁上部结构为3×16m钢筋混凝土空心板梁,梁高85cm,
中板宽99cm,全桥共93片中板;边板宽149.5cm,悬臂长50cm,全桥共6片,预制梁设2cm的预拱度。简支连续桥面,下部结构采用柱桩式墩台,桩基采用直径1.2m的钻孔灌注桩,桥墩桩柱同径,并设80*100cm的横系梁,桥墩桩长37m,立柱高4m,桩间距4.25m,每个墩共有8根桩;桥台桩长31m,桩间距4.25m,每个墩共有8根桩。
主要材料:空心板采用30#砼,盖梁、搭板采用30#砼,灌注桩采用25#砼,桥面铺装采用30#防水砼;钢材采用Ⅰ、Ⅱ级钢,墩台盖梁顶设置球冠支座(TCYB200*42mm);两岸桥台的车行道部分设置RG-80型钢伸缩缝。