跨机场高速54+90+54m连续梁施工方案
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  • v发布时间:2012-03-17 14:55:42
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  • 资料分类:路桥工程
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1.编制依据 3
2.工程概况 3
2.1. 工程简介 3
2.2.下部结构型式 5
2.3.箱梁结构形式及主要技术参数 5
2.4.支座布置 8
3.施工总体方案 9
3.1.施工组织机构及职责分工 9
3.2.机械设备配置 13
3.3.人力资源配置 14
3.4.临时工程布置m3 14
3.5工期安排 17
4. 0#段和直线段支架搭设与预压 19
4.1.支架基础施工 19
4.2.支架设计 (支架设计计算书见附件1) 19
4.3.支架预压 20
4.4.支架搭设和预压注意事项 22
5.支架现浇0#段施工 23
5.1.支座安装 23
5.2.钢筋和波纹管道加工和安装 25
5.3.模板制作和安装 28
5.4.混凝土的浇筑和养护 30
5.5混凝土冬期施工方案。 31
5.6.预应力张拉及压浆 36
38
6.悬臂浇筑梁段施工(挂篮悬臂浇筑见附件2) 38
6.1.施工顺序及工艺流程 39
6.2.悬臂浇筑梁段施工方案; 40
6.3.边跨直线段和合拢段施工方案 45
6.4.体系转换(见附件4) 51
6.5.挂篮拆除及施工注意事项 53
7.线形控制技术(线形控制见附件3) 54
7.1.理论线形挠度值 54
7.2.实际线形挠度值计算 54
7.3.施工测量线形控制方法 55
7.4.线形控制的主要技术措施 56
8.机场公路保通方案 57
9.施工技术保证措施 57
9.1.施工技术措施 57
9.1.1.施工组织保证措施 57
9.1.2.施工人力资源保证措施 62
9.1.3.物资设备保证措施 62
9.1.4.技术保证措施 62
9.1.5.加强梁段混凝土养护措施 63
9.1.6.防止混凝土裂纹技术措施 64
9.1.7.防止梁体变形技术措施 65
9.2.质量技术措施 65
9.3.安全技术措施 67
9.4.环境保护技术措施 69
9.5.工期保证措施 70

附件1:支架现浇0#段施工方案
附件2:挂篮设计检算书
附件3:挂篮施工方案
附件4:体系转换施工方案
附件5:线型控制监测方案
附件6:公路防护方案
客运专线引入西安枢纽客运北环线工程KHZQ11标段咸阳渭河特大桥(DK475+279.80~DK491+418.10)设计有一联(54+90+54)m预应力混凝土悬灌梁,为DK482+927.96~DK483+127.66段(238#墩~241#墩)跨西安咸阳机场高速公路,与机场高速公路交角59度。
主跨90米连续梁采用钻孔桩基础,中间墩承台为14.6*14.6*4米,边墩承台为10.6*10.6*3米及8.5*5.5*1.5米的加台,设计墩身全部为矩形实体墩。