极限最小半径：指圆曲线半径采用的最小极限值。
不设超高的最小半径：指道路曲线半径较大、离心力较小时，汽车沿双向路拱(不设超高)外侧行驶的路面摩擦力足以保证汽车行驶安全稳定所采用的最小半径。
一般最小半径：指在通常情况下汽车依设计车速能安全、舒适行驶的最小半径。