MIDAS-斜拉桥成桥阶段和正装分析
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  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2012-03-01 10:35:11
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:2.15 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
概要 1
桥梁基本数据 2
荷载 2
设定建模环境 3
定义材料和截面特性值 4
成桥阶段分析 6
建立模型 7
建立加劲梁模型 8
建立主塔 9
建立拉索 11
建立主塔支座 12
输入边界条件 13
索初拉力计算 14
定义荷载工况 16
输入荷载 17
运行结构分析 22
建立荷载组合 22
计算未知荷载系数 23
查看成桥阶段分析结果 27
查看变形形状 27
正装施工阶段分析 28
正装施工阶段分析 32
正装施工阶段分析 32
正装分析模型 34
定义施工阶段 36
定义结构组 39
定义边界组 46
定义荷载组 51
定义施工阶段 57
施工阶段分析控制数据 62
运行结构分析 63
查看施工阶段分析结果 64
查看变形形状 64
查看弯矩 65
查看轴力 66
查看计算未闭合配合力时使用的节点位移和内力值 67
成桥阶段分析和正装分析结果比较 68
斜拉桥是塔、拉索和加劲梁三种基本结构组成的缆索承重结构体系,桥形美观,且根据所选的索塔形式以及拉索的布置能够形成多种多样的结构形式,容易与周边环境融合,是符合环境设计理念的桥梁形式之一。
为了决定安装拉索时的控制张拉力,首先要决定在成桥阶段恒载作用下的初始平衡状态,然后再按施工顺序进行施工阶段分析。
一般进行斜拉桥分析时首先通过倒拆分析计算初张拉力,然后进行正装施工阶段分析。在本例题将介绍建立斜拉桥模型的方法、计算拉索初拉力的方法、施工阶段分析方法、采用未闭合配合力功能利用成桥阶段分析张力进行正装分析的方法。本例题中的桥梁模型为三跨连续斜拉桥(如图1),主跨110m、边跨跨经为40m。