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钢与混凝土组合结构在三峡人行桥上的应用
混凝土未达到强度设计值以前的阶段,此时荷载考虑钢梁自重、模板重和现浇混凝土板重量,称为第一受力阶段的恒载,连同本阶段的施工活荷载,全部由钢梁承受,计算其应力、挠度及稳定性。本桥在此阶段为简支结构,经计算是由跨中挠度控制。……
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土木网友
2016-07-14
防洪涵洞设计中的一点体会
以往的经验教训表明,浆砌块石涵洞很容易沿洞身形成渗水通道,成为大堤的薄弱环节;钢筋砼箱形涵洞受力明确,抵抗变形的能力强,安全储备高,质量易于控制,克服了浆砌块石涵洞缺点和不足,因此,在设计中基本上摒弃浆砌块石涵洞,而用钢筋砼箱形涵洞。……
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土木网友
2016-07-14
沥青路面的施工工艺
用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种,沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层,通常采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少,可分为单层式、双层式和三层式三种,单层式和双层式为三层式的一部分。……
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土木网友
2016-07-14
某高速公路和液化地基干振碎石桩
连(云港)徐(州)高速公路地处苏北平原北部,沿路线从东向西依次为滨海海积 平原、沂沭 河冲积平原、黄泛冲积平原和山间盆地。海积和冲积平原广泛沉积了第四纪全新世(Q4)砂 土 和亚砂土(即各类低液限粉土、粉质土)及Ip<10的低液限粘土。……
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土木网友
2016-07-14
砚平高速公路边坡柔性防护新技术
充分利用技术成熟、性价比良好的金属涂层防腐技术,采用热镀锌的钢丝绳和钢丝或锌铝合金涂层钢丝来确保系统较长的防腐寿命,前者一般可达30~50年,后者可达上百年,必要时只需更换少量部件即可延长使用寿命。 ……
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土木网友
2016-07-14
公路施工招投标存在的问题及相应对策
我国公路工程建设模式自建国以来,几经变革,到八十年代至今,公路建设投资渠道呈现出多元化格局,公路工程建设模式也更加灵活多样,公路施工招投标制及监理制已成熟并稳步推开,公路工程项目走向了市场。……
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土木网友
2016-07-14
高速公路路基路面排水设计浅析
高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。高速公路排水设计应包含以下两个方面的内容:其一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响,一般称之为第一类排水;……
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土木网友
2016-07-14
大跨度钢管混凝土拱桥拱肋线形控制技术
九畹溪大桥跨度大,采用双肋悬 拼吊装方案,安装难度较大,再加上分段多,另外钢管长途运输,易变形,对保证拱轴线增加了一定的难度。为了保证全桥拱轴线,决定在现场除采用单肋半跨平拼外,还进行相邻 段整体立体试拼。……
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土木网友
2016-07-14
对桥面防水涂料部分设计指标的探讨
随着交通事业的迅速发展和公路等级的提高,高速公路立交桥和高架桥日益增多,钢筋砼梁的负弯矩处及钢筋砼桥面板在经受车辆重复荷载的震动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响,以及由于温度、气候变化引起膨胀、收缩后,往往会产生细微裂缝而引起桥面渗水或漏水。……
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土木网友
2016-07-14
某市公路建设与环境保护
近十多年来,武夷山市加快了以公路建设为主的交通基础设施建设,公路建设取得了很大的成绩。在建成的高星公路、度假区0#公路 、石雄至洋庄战备公路,由于重视环保,加强了公路的绿化美化,为武夷山增添了亮丽的风景和勃勃生机。……
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土木网友
2016-07-13
不良地质深路堑处理施工安全工作技术总结
津市澧水大桥南端接线工程是津市城市规划建设的配套工程,又是湘北公路的一部分。该路段原为一座相对高差为100m左右的山丘,原山坡自然坡度一般在1:1.75~1:2.5之间,因澧水大桥南端接线穿越该山岭中下部宽达42m。……
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土木网友
2016-07-13
物探方法在漯驻高速公路建设中的应用试验
浅层地震反射法是根据地下介质的波组抗差异,利用纵波勘探的一种人工地震探测方法。回填土与原状土,洞穴与围土等之间均存在明显的物性差异,具有较好地震地质条件。该法主要用于检测地下异常体(如洞穴、回填土疏松体)、浅层土质纵横向变化与分层等。……
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土木网友
2016-07-13
关注桥梁设计中的安全性和耐久性
利用荷载安全系数、材料安全系数及工作条件系数来考虑不确定因素作用下的结构总体的安全储备,是一个半概率的极限状态设计法。可以认为是对安全性要求的保证。……
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土木网友
2016-07-13
混凝土路面的常见裂缝与防治措施
水泥混凝土路面经常出现裂缝,有些路面还是使用高品质的商品混凝土之后出现了裂缝 ,不光外观难看,甚至影响使用性能,不得不把混凝土板块打掉重来,造成不必要的材料浪 费和经济损失,还会引发商品混凝土供应企业与施工企业之间的经济纠纷。……
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土木网友
2016-07-13
什么是桥梁工程学
桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主,载重不大,桥面纵坡可以较陡,甚至可以铺设台阶。在有重载马车之后,载重量逐步加大,桥面纵坡也必须使之平缓。这时的桥梁材料仍以木、石为主,铸铁和锻铁很少使用。……
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土木网友
2016-07-13
再谈桥梁的维修与加固
为了了解桥梁的实际状况,需要对其进行检查。这就必须配备必要的检查人员,这些人员中的一部分,应当具有桥梁专业知识、有一定的实践经验,并对管辖范围的桥梁的病害历史有所了解和记忆(这就须要有精干的常规维修队伍,而不是临时拼凑的人员);……
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土木网友
2016-07-13
粉煤灰在高速公路水泥砼路面中的应用
粉煤灰的掺入,使胶凝材料的总量增加,砼工作性能大幅度改善,更适合路面滑模摊铺:①粉煤灰水泥混凝土的振动粘度系数减小,有利于振捣密实;②静态坍落度变小,有利于防止塌边;③胶凝材料的总量增加使摊铺成型的路面光滑平整;……
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土木网友
2016-07-13
预防砼路面断板的几项措施
水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。由于路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用,致使水泥混凝土路面使用性能下降,引起路面的断板,影响了公路运输的效益和行车安全,……
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土木网友
2016-07-13
路基工程质量通病防治
高填土路段,特别是严重缺土路段,对填料的调查选择欠周到,设计取土坑沿深度方向土质变化未能列明,造成施工中不同土类的填料混填或分段填筑,且因不同土类的可压缩性和抗水性能的变异,形成不均匀沉降。……
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土木网友
2016-07-13
浅谈公路软土地基处理
施工部门由于目前软土部门趋向专业化。公路部门有,航务、铁道、市政、水电……等部门也有。它们拥有专门的施工机械,可使用多种材料进行软基处理施工,并能埋置检测观察仪具体进行监测,从而也保证了施工质量和施工安全。……
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土木网友
2016-07-13
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