摘要:结合实际工作经验，针对桥梁桩基施工质量控制策略进行了探讨，分别从桥梁桩基施工前的准备、挖孔、钢筋笼及成桩等几个方面进行分析，通过对各环节的严格控制，保证了桥梁桩基施工的质量。
关键词:桥梁，桩基，控制
在桥梁施工中桩基工程是重要的一部分，桩基施工的质量好坏对公路桥梁的安全及稳定性有着密切的关系，但是因为桩基施工具有一定的隐蔽性，所以在施工中质量管理的难度比较大。同时，桥梁施工处于露天的环境下，施工的区域地质水文条件及气候都有着不可预测的因素，这对桩基的施工质量带来严重的影响。为了更好的保证桥梁质量的安全性，加强桩基施工质量的控制策略研究有着一定的必要性。本文就结合实际的施工经验，从桥梁桩基施工前的准备工作、挖孔、钢筋笼及成桩等方面进行分析。
1加强管理方面的控制
1．1做好人力的准备
在施工中，要严格的对施工人员的施工水平进行控制，特别是针对施工中比较特殊的工种，施工人员要具有比较丰富的施工经验。施工单位还要做好施工人员的管理，严格检查施工管理及质量保障制度，如果发现不合理或是需要调整的内容，要及时改正，保证施工的顺利进行。
1．2保证原材料的质量
施工材料对整个桩基工程有着直接的影响。所以，使用合格的施工材料为整个工程质量奠定基础。同时，要严格的按照标准来判定砂石、混凝土及钢筋原材料的质量，并对其进行相应的检测。
1．3完善施工制度
在施工之前，要做好图纸的交底和审核工作，施工人员要对文件及施工规范加以了解，严格按照相关图纸进行施工。在每一步施工前，主管人员要对每个环节的操作人员进行相应的交接工作，使所有操作人员做到心里有数。每一道使用步骤都要严格的进行自检，检查合格之后，也需要监理工程师签字认同，才可以进行施工。如果在施工现场出现质量事故，要按照实际的处理程序进行汇报，同时对于施工中比较关键的程序，要全面的对工程进行监管，及时发现施工中出现的质量问题，然后对其进行有效处理，确保工程的施工一直在可以控制的范围内。针对项目的信息管理方面，要及时的收集相应的施工准备信息及原始的数据，为整个项目竣工之后提供一定的依据。
2施工中的质量控制
2．1施工过程中的控制
钻机就位前，有必要检查钻孔准备情况。在施工过程中，应根据设计信息绘制相应的图纸，并选择合理的钻机和泥浆。安装完钻机后，确保基座和底部的稳定。在钻井过程中，尽量避免出现位移或是沉陷的情况。在施工中如果出现问题，及时进行解决。钻井工作要分班进行，同时需要填写相应的施工记录，在交接时，通知交接人员需要注意的事项。钻孔泥浆要进行测试和试验，如果有任何的违规现象，应及时纠正。同时，要注意地层的变化，在地层变化中要取出渣样，同时要和相关图纸进行核对。
2．2防止坍塌控制措施
护筒的埋设深度应穿透柔软的土层，为了防止塌陷，要严格的控制护筒底部的密封工作。在施工现场中的钻孔人员要仔细检测泥浆的粘度，不同的地层需要根据相应的要求进行调整。钢筋笼在安装时，必须垂直于钻孔中心，严格控制钢筋孔的安装垂直度，不允许碰触孔壁。紧密连接各个工序，缩短施工周期。在钢筋笼定位后，必须在6h内进行混凝土的浇筑工作，这样可以防止塌孔出现。如果出现溶洞的情况，要仔细检查钻孔的大小、规模及填充物，对溶洞进行有效处理之后，进行钻孔，从而避免出现质量方面的问题。
2．3清孔控制措施
钻孔的深度达到相应的标准后，要检查孔径及孔的深度，要根据设计的要求进行清孔工作，同时根据实际情况来进行确定，如果地层含有丰富的粉砂类土，这会给清孔的工作带来不利影响。为了减少孔底出现沉淤的情况，主要采用以下几点措施:1)利用上泥浆泵提供泥浆，增加泵量，提升泥浆的循环，更好的输送泥浆;2)采用优质的膨润土和化学剂，提升泥浆的粘度，降低泥沙的流速;3)严格控制钻杆接头的密封情况，保证泥浆能从孔底返回;4)针对一些废弃的泥浆，及时清理，将沉淀物打捞出来，然后不断补充高质量的泥浆;5)钻进砂层时，及时启动泥浆的分离器，降低砂子的承载力;6)加速钻孔灌注桩，将成孔到成桩的施工时间进行缩短;7)二次清空之后，要及时的浇筑混凝土，有效的避免泥渣出现二次沉淀。
2．4钻进中的质量控制
在钻井过程中，应严格控制泥浆的重量，然后采用合理的方法将其清出。如果桥梁路线是路基段，则需要填满边坡，适当提升钻井平台的高度，钢护筒加长的施工计划，避免钻孔出现不稳定的现象。在平台开挖之前，应将注浆桩的保护应用于电缆位置和两侧，承台施工完成之后要及时的进行回填。同时，在施工中，要对施工设备及材料的安放位置进行严格的检查。利用冲击钻孔技术，在钻井过程中，我们应该避免钻孔出现塌孔的现象。孔桩清空之后，应及时使用汽车吊放钢筋笼。
2．5钢筋笼的安装控制
在钢筋笼进行安装之前，严格的检查钢筋的质量、型号及性能，同时要合理的采用对焊的方式，这样做不会出现变形现象，不仅确保了施工质量，还防止倒灌出现卡顿的现象。制作完钢筋笼之后，在搬运和吊装时要避免出现变形。同时，为了防止出现塌方及孔内沉渣，在安装前需要对孔内的情况进行检查，安放时要对准孔位，尽量缓慢顺直的下放，避免钢筋笼出现扭曲。在放置钢筋笼时，要防止钢筋笼下沉或是受到混凝土浮力而出现上浮的情况，这样很容易出现错位。要采用水泥砂浆块制作钢筋笼的保护层，在没有护壁的情况下保护层的厚度要达到70mm，混凝土护壁的厚度要达到35mm。如果没有混凝土护壁，禁止使用粘土砖或是较短的钢筋头来代替，有效的避免钢筋笼出现质量下降的情况。与此同时，每一块的垫砖厚度要在1．5m～2．0m左右，每组3块，且呈梅花形布置，保护层允许的误差是±10mm。
2．6混凝土灌注控制措施
当混凝土浇筑时，要避免混凝土拌合物从漏斗中流出，让泥浆中的水泥不断增厚逐渐的变成固态，这样会造成测量出现失误的现象。同时，需要有专门的人员对导管内混凝土下降或是上升的情况进行了解，及时的复核测量孔混凝土表面高度和导管进入混凝土的深度，并做好相应的记录，做好导管的提升及拆除工作。在进行检测之前要认真的核对，避免出现失误的情况，混凝土搅拌物需要检测和易性、坍落度等指标，混凝土的坍落度为18cm～22cm。计算所需的数量，对其具有一定的影响，及时将泥浆从导管中排出，保证导管的下口深度不能小于1m，必要时需要采用储料斗，灌注的方式主要采用拔球法。开始进行灌注后，中途不得停止施工。在不断进行灌注期间，混凝土导管埋入深度不需要控制在4m以内。当水下混凝土需要填充时，随时都可以检测到钢套顶部孔的深度和混凝土填充的高度，从而有效的控制导管的深度及桩顶的高度。在具体的进行混凝土灌注时，尽量的减少导管拆除的用时，如果导管内的混凝土不充足，要不断的进行灌注，这样可以避免导管内出现气囊，使混凝土的倒灌活压管渗漏。导管提升之后，要将其放在中间的位置，按照导管埋置的深度来确定导管提升的高度，提升之后导管埋置的深度不能低于2m且不能大于6m。在灌注快要结束时，导管内的混凝土柱相对减小，导管外孔泥浆的浓度增加，同时也导致了比重相对增大。如果混凝土出现难以上升，则可以将水加入到孔中，以稀释泥浆，去除一些沉淀物，使灌注工作顺利进行。为保证混凝土的质量，桩顶的标准高度最好在1．0m以上。在进行浇筑时，每根桩都不可以少于2组的混凝土试件。井口整体式的刚性护筒高出地面或是桩顶时，经过灌注混凝土后要立即拔出，混凝土浇筑的时间不宜太长，不然需要加入适当的缓凝剂。
3结语
通过以上的阐述可以得知，桥梁结构施工质量、运行及施工周期与桩基施工质量有着直接的影响，这些需要相关部门的高度关注。桥梁桩基施工相对较为复杂，控制施工质量是保证工程质量的必要条件。
参考文献:
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