桥梁工程常见病害种类及施工处理技术

［关键词］桥梁工程；常见病害；施工处理；技术探讨

在进行桥梁工程的建设时，其病害问题对桥梁的顺利运营和使用年限产生严重影响，如果不能及时的进行处理，很容易出现意外事故，严重危害人们的人身及财产安全。所以，本文深入的探究了桥梁工程中存在的常见病害，并提出适当的解决措施，旨在为更多的业内人士带来有价值的借鉴与参考，为桥梁工程的顺利进行带来保障。

1.1结构性产生的病害。结构性病害一般出现于桥梁运载超过负荷的状况下，也会出现于路面组织发生损坏的状况下。结构性病害通常无法及时发现，因此，若是没有提高对桥梁后期养护的重视，就无法防止其出现结构性病害。如果无法及时的进行修复，很可能会导致车辆在行驶的过程中出现重大意外事故，进而对我国社会带来无法估量的影响。1.2功能性发生的病害。1.2.1局部构造损坏。局部构造的损坏问题在桥梁工程建设中存在严重的危害，这样的问题不能修复，因为其破损位置主要是梁端头的塑封位置。造成此项病害的原因包括：一是不合理的设计、对伸缩缝尺寸计算不精确；二是施工人员不规范操作，不合理的施工工艺；三是缺乏对桥梁的后期养护。1.2.2钢筋的腐蚀及混凝土的碳化。我国现阶段桥梁建设中的施工材料主要是钢筋以及混凝土，钢筋的腐蚀和混凝土的碳化在桥梁中也是较易出现的病害，产生原因就是空气中存在的二氧化碳和混凝土中的物质产生化学反应和受到雨水冲刷等。钢筋被腐蚀后就会导致体积膨胀，使混凝土路面因为增加的拉应力而产生开裂现象；混凝土的碳化现象会造成混凝土路面不平、出现裂缝和剥脱的状况，使工程结构强度下降。这些病害都会降低桥梁的使用寿命，直接影响车辆的安全通行。

桥梁工程在出现病害状况以后，虽然威胁了整个工程的安全性，还无法为人们使用过程中的生命财产安全带来保障，可依旧无法及时拆除。因为桥梁工程项目若是重建不仅会消耗大量的时间，还会增加施工成本，为此，若想更好的处理桥梁工程存在的病害，施工企业势必要及时查找有关原因，在采取适当的解决措施，确保桥梁工程可以符合人们应用的质量标准，并成为推动我国社会经济发展的关键前提条件。2.1桥梁建设的表面修整法。表面修正法属于桥梁工程中最为便捷、最为简单的病害处理方法，其通常在桥梁工程表面可见裂缝的处理工作中较为适用。这类裂缝的产生，并未对桥梁工程的承载力造成显著影响。表面修整法的主要操作是：第一，施工企业应该明确桥梁中出现裂缝的位置，并针对裂缝的表层进行涂抹施工，可以选择水泥浆或是环氧胶泥等施工材料。在涂抹施工结束后，施工企业应该选取较强防腐性的材料覆盖于原有的裂缝表面，譬如：沥青、油漆等。第二，施工人员应该选取玻璃纤维布针对出现裂缝进行覆盖，避免桥梁在使用时，裂缝出现延伸。2.2桥梁建设的封堵填充法。封堵填充法通俗来讲就是将树脂胶结物与水泥浆填充到桥梁工程出现的裂缝中。该方式较为适用于病害情况非常严重的桥梁工程中。树脂形状非常稳定，再加上水泥浆不仅能够填补裂缝，还可以加固桥梁工程的路面。除此之外，施工企业还应该朝着裂缝延伸的趋势挖掘槽位，并将丁基橡胶等较强防水性的施工材料添加到槽中，避免因为雨水浸泡等因素让桥梁工程出现的病害情况更为严重。2.3避免钢筋发生腐蚀的处理技术。钢筋在没有混凝土的保护后就会出现腐蚀状况，所以，在进行钢筋腐蚀的处理时，有必要对混凝土的质量加强控制，确保其可以对钢筋起到较好的保护，处理情况如下：适宜提高混凝土的厚度，在混凝土的表面涂刷封闭层、覆盖层及砂浆层等保护层，对钢筋加强保护；在进行混凝土的施工时，改变施工材料的配置比例，掺入相应的矿渣及煤灰粉等，增强混凝土的防渗透性及密度；在进行混凝土的施工时，应该对可能出现的问题仔细分析，制定好措施，避免后期出现裂缝问题。这些处理情况都会加强混凝土的牢固性，令其对钢筋结构产生较好的保护效果。2.4桥梁锚喷施工技术。锚喷施工技术是针对于桥头破损提出的一种施工技术。锚喷具有凝结快、稳固性能高的特点，是处理桥头破损常采用的一种施工技术。具体的技术方法是，在借助锚喷设备超强喷射力的条件下，向裂缝部位喷射一定量的硅胶材料，然后在模板的加固作用下，用硅胶材料将桥体有效的粘结在一起。硅胶材料在强度、硬度和柔韧度上都是材料中的首选，其在桥梁模板的作用下可起到很好的衔接效果。2.5桥梁端头破损处理技术。锚喷技术具备较高的强度及较快凝结等特征，属于端头破损处理技术之一，也属于广泛运用的端头处理技术。此技术的工作原理就是把硅胶材料利用设备形成的喷射力喷射到制定的位置，再利用浇筑等程序，确保硅胶材料和桥体充分融合成整体。硅胶材料不仅有较强的黏结效果，还可以增强桥体的强度、韧性、刚性需求，确保桥梁质量的整个提升，防止二次病害的出现。

总而言之，随着我国社会经济的日新月异及人们生活水平的不断提高，交通拥堵问题越发严重，使我国桥梁工程在使用过程中产生多种病害与安全问题，严重影响人们的安全出行。所以，道桥施工企业势必要充分结合具体情况，针对性的采取措施处理出现的病害，增强对桥梁现场的监督管理，才能有效延长桥梁的使用年限，为人们的安全出行带来保障。