摘要:桥梁工程质量问题,一直是存在于我国道路交通建设中的重要问题。许多桥梁工程事故的发生,引起我们对于桥梁工程质量管理工作的反思。文章主要论述了如何加强桥梁工程质量管理,为今后的质量管理工作提出了思路。 

  关键词:桥梁工程 质量管理 交通建设 

  中图分类号:O213.1文献标识码: A 文章编号: 

  近年来,我国的公路桥梁建设正在高速发展,桥梁是公路建设的重要构造部分,桥梁工程质量的好坏直接关系到成桥的使用效果,进而会影响到整条公路的使用效果。因此,在桥梁工程建设中,质量是关键。 

   一、增强质量愈识 加强高素质人才的培养 

  我们要建设一支思想过硬、高素质的技术人员队伍。要重视建设人员的素质教育,通过培训和学习来增强技术人员的质量意识。首先,应选派具备较高的政治思想水平和业务素质、熟悉本职工作,由丰富的施仁和管理经验的人员来担当技术组成员的领导。在重用有经验、懂技术、责任心强的专业人员的同时,也注重培养年轻的人才。因为建设者的专业素质直接关系到工程建设所能达到的质量。其次,要注重专门的质量标准培训。达种培训的目的是要专业人员了解和掌握国际国内的质量标准,以便在施工和验收时能依据严格的质量标准来进行。 

  二、采用带案招标,优选工程方案 

  所谓带案招投标就是投标企业按照业主招标的要求,带着施工技术方案参加招投标。带案招投标对业主来讲,既扩大了范围,集思广益,选择和优化施工技术方案,又降低了建设风险,提高了工程建设的可行性和安全性;对于施工单位来讲,能够给投标者更大的展示企业自身实力的空间;为强强联合提供了一个广阔的平台,充分发挥投标企业及其联合体的技术、人员、设备优势,密切设计、施工间的联系;也增强了投标人的质量风险和责任意识,调动了他们在施工过程中采用先进技术和装备、确保工程安全和质量的积极性,使企业真正成为技术创新的主体,促进科学技术向生产力的转化。 

  三、严格物资材料采购,保证工程材料质量 

  建筑物资材料是工程建设的基础和保障,大型桥梁工程建设中,既有一般性的可从国内市场购买的建筑物资材料,也有需进行国际采购的特殊材料。在物资材料采供上实行了两个制度,一是全面招标制,二是准入制。按照全面招标制和供应厂商准入制的要求进行。全面招标制规定,凡是每批次材料采购总价超过了30万元,必须进行公开招标;特殊材料即使不足30 万元也要公开招标,在具体操作中,对普通材料由承包人在业主监督下自主招标采购,特殊材料则由业主招标采购,对重要的国内材料则由业主和承包方联合采购。 

  四、做好工程质量检验评价,提高工程质量 

  检验评价水平工程质量评价是确保整个桥梁工程质量和使用安全最有力的保证。如果在工程质量评价中能及时发现问题,那么至少可以防止严重的后果发生。我国公路桥梁建设已形成建设单位、施工单位和监理单位“三位一体”的建设形式, 质量检验评价方法和手段也越来越成熟。但是桥梁工程质量会受到很多因素的影响,要对桥梁工程质量进行客观、合理、公正、准确的评价有一定的困难的。对于存在的问题,除了从评价人员的素质、对质量标准的执行等方面加强以外,也要注意改进评价方法,提高评价水平。现行的公路工程质量控制与评定方法是以数理统计为基本手段的。对于桥梁工程质量评价也可以试用新的技术方法,如利用样本估计进行工程质量可行性分析,用模糊数学对桥梁工程质量进行综合评定。这样可以降低工程质量评价时因人的主观因素所受的影响,弥补现行工程质量检验评价工作中分项、分部工程权重分配比较笼统这一缺陷。 

  五、建立健全质量管理体系 

  首先要健全完善质量管理组织机构。成立由相关施工管理人员和施工技术负责人组成的质量管理机构,机构内应有测量、质检、计划统计等专职的人员。质量工作要多层次、全方位地来开展。交通主管部门和质量监督机构应加强桥梁工程质量监督管理工作,进一步强化对桥梁工程质量保证体系、涉及工程安全、耐久性质量指针的监督检查,发现问题及时以书面通报形式要求整改,进一步提高桥梁工程施工质量。其次要制定有效的质量管理制度和质量保证措施。如技术交底制度、质量交接制度、检查制度、相应的监督和奖惩制度等,将桥梁工程项目的质量好坏与其责任人的切身利益挂钩。要严格技术工作程序,对施工人员、技术人员和管理人员制定相应的要求。要求施工技术人员熟悉图纸、领会设计意图、按设计图纸施工、严格执行技术交底制度,认真做好工程技术和质量标准的交底工作,按操作规范操作;要求质量检验人员和管理人员严格按设计图纸、质量标准和检验规范进行检查验收,每道工序进行完后质检员首先进行自检,然后进行互检,监理工程师还要进行抽检。最后要明确质量要求和标准。要求各类人员必须做到原始记录与施工工艺一致,自检、互检和抽检的结果一致,从而保证施工质量目标的落实。要明确规定每道工序都要经检验合格,由施工者和监理工程师签字后才能进入下一工序。同时要重视质检的各项记录,以便在出现质量事故时能够明确责任。在施工中做到“四有”、“五化”,即“有方案、有标准、有制度、有目标”、“施工规范化、操作规程化、技术标准化、管理制度化、数据科学化”,才能确保建设总目标的实现。 

  大力组织技术攻关,开展科技创新 

  科技创新和技术进步是工程质量进一步提高的重要手段,是交通基础设施建设强有力的技术支撑。大型桥梁工程涉及的技术面非常广泛,建设过程中会遇到各种各样的技术管理难题,且部分问题国内外均缺乏成熟经验可供借鉴。组织技术攻关,开展技术借鉴和科技创新,依靠科研和专家,是攻坚克难,不断提升工程质量的重要举措。随着国家经济建设的快速发展,大型运输车辆的不断增加,桥梁维护管理工作将面临更大的挑战。我们要加大科技投入,加强科技创新,开发桥梁维护科研项目,提高桥梁维护新技术、新材料、新工艺的推广应用。 

  在桥梁建设工程中,质量关系着整个桥梁工程的成败得失,总体来讲,在桥梁施工过程中应该加强质量的控制管理,认真总结经验,明确注意事项,及时吸取教训,逐步提高和管理好桥梁工程施工质量,为了将桥梁工程质量管理引上良性循环的发展轨道而不断努力,使我国的桥梁建设工程可以达到一个新的台阶。 

  参考文献: 

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