摘 要：伴随着我国经济技术以及综合国力的不断提升，我国在建设好自身的基础上，将眼光放在了世界上更加落后的国家建设上。在世界范围内我国有很多的援建工程在不断的建设发展。在这些工程中公路桥梁工程最为重要。因此我国的海外公路桥梁工程的数量非常大。非洲作为我国的重点帮扶对象，在我国的援助下已经建设了多条公路桥梁工程，并且投入到了使用阶段。文章主要根据在非洲刚果（金）施工的实际经验进行分析以及论证，并且针对公路桥梁施工中的沥青路面施工技术进行详细的分析以及阐述，希望通过文章的阐述以及分析能够有效的提升我国在海外公路桥梁工程的施工质量，同时也为我国在世界范围内建设质量更高的公路桥梁贡献力量。
关键词：公路桥梁工程；施工；沥青路面施工技术；分析；问题
在公路桥梁工程施工过程中，沥青路面的施工质量直接决定着整个工程的使用寿命以及施工质量。因此我们应该在工程施工的过程中强化对沥青施工的现场管理工作，针对不同的施工方式进行针对性改进和完善，详细的了解现场的施工环境，有效的布置施工现场，为现场的施工创造出最佳的环境，在施工过程中最大限度的保障施工质量。在沥青路面的施工过程中，我们首先要保障施工的质量，在此基础上最大限度的提升沥青路面的使用寿命。在公路桥梁工程施工过程中有很多的重要环节，其中较为重要的一个施工环节就是沥青路面的施工，作为保障公路桥梁工程使用性能的一项重要环节，我们在施工过程中要保障施工质量，延长公路工程的使用寿命。伴随着世界范围内的工程施工技术的提升，我们在沥青路面施工过程中需要不断的加强施工技术的提升工作，在施工过程中要尽量对施工工艺进行规范和统一，只有在现场施工过程中强化沥青路面的施工技术以及现场施工管理才能够在施工过程中保障施工的质量，延长工程的使用寿命。
1 公路工程中沥青路面施工前的主要准备工作
1.1 在施工前要针对施工设计图纸进行细致的审核
我们在公路工程施工前期，要对施工图纸进行详细的审核以及阅读，施工图纸的审核对施工技术人员的能力是一个非常大的考验。现场的技术施工人员必须要有一定的现场施工经验才能够发现施工图纸中的重点和错误。在审阅图纸的过程中，技术人员要针对关键施工位置以及特殊施工位置采取多方论证的方式进行审核。如果发现施工图纸存在较大的施工难度，我们的技术人员要会同监理人员进行会审，并且给出相应的整改意见。在公路工程施工过程中我们要尽量减少施工的难度，保障施工的安全顺利完成。
1.2 在施工前要对施工中使用的施工材料进行科学的检验
公路工程的施工材料的优劣直接影响着工程的施工质量，因此我们在施工前期要对现场施工使用的施工材料进行严格的，科学的检验，要保障施工过程中使用的施工材料是合格的。在沥青制备的过程中我们要按照相应的标准来对制备好的沥青施工材料进行验收，只有达到了相应标准才能够在施工中进行应用。需要注意的是不合格的施工材料一律不允许进入施工现场，更不能进行施工使用。
1.3 在施工前要对施工过程中可能使用的施工设备进行性能检测
工程施工现场的施工设备性能直接影响着施工的进度。因此我们在施工的前期要对施工使用的机械设备进行性能检查和测试，只有通过测试的施工机械才能够进行施工使用，保障施工的进度。
2 公路工程施工中沥青路面的主要施工内容
2.1 在沥青路面施工过程中的沥青混合材料的具体拌制工作
在沥青路面的施工过程中，沥青施工材料的拌制工作大多数是在现场进行施工完成。在拌制的过程中，现场的施工人员将检验合格的施工材料导入沥青搅拌槽中，相应的材料在搅拌槽中搅拌处理。在沥青材料的拌制过程中，我们要严格的按照相应的施工技术标准以及要求进行施工。在拌制施工过程中一旦出现施工流程的失误，就会导致严重的施工材料浪费，造成施工成本的增加。需要注意的是在施工过程中为了有效的保障拌制施工的施工质量，我们要严格的控制拌制时间以及拌制的温度，沥青材料的拌制配比必须要符合相应的施工标准要求。
2.2 在沥青路面施工过程中的沥青混合材料的运输工作
在沥青施工材料拌制结束后，我们就要考虑沥青材料的运输工作，我们需要将沥青施工材料由拌制现场运输到施工现场，在这一过程中我们需要注意的是：正确的选择运输设备，要保障运输机械对沥青材料的质量没有影响；同时为了加快沥青路面的施工进度，我们在选择运输机械时尽量选择大容积的运输机械，这样不仅仅节约了运输的施工成本，还能够保障运输材料满足施工的要求；在沥青施工材料运输过程中为了最大限度的降低材料的离析率，我们需要人工的移动运输机械的施工位置；最后我们要对沥青材料进行运输过程的保护，使用最广泛的方法就是在运输机械上进行油布铺设，这样能够有效的保障沥青混合材料的施工温度，保障沥青材料的施工性能。
2.3 在沥青路面施工过程中的沥青混合材料的摊铺工作
在沥青工程施工材料的摊铺施工过程中，首先我们要正确的选择摊铺施工设备，通过摊铺设备来进行沥青的摊铺施工。我们在摊铺的过程中要根据不同的公路工程施工等级来进行摊铺施工方式以及施工机械的选择。由于非洲的公路施工等级较国内较低，因此在沥青摊铺的施工过程中，我们选择一台摊铺设备就能够进行沥青的摊铺施工。在摊铺施工进行过程中我们要进行沥青材料的余热以及熨平工作，这一工作时间一般在十五分钟以上，这样能够保障沥青的施工温度符合接缝要求的施工温度，这一温度大约在65℃左右。在摊铺施工正式开始之前，我们要针对沥青材料的温度进行逐一检查，要全部保障沥青的施工温度在130℃以上。在施工过程中我们要根据现场的施工具体情况进行设备振夯频率的设定以及设备振幅的调整。这样的做法能够最大限度的保障摊铺沥青的密度，沥青的摊铺密度我们通常会控制在百分之八十的范围内。在摊铺的施工过程中我们要保障施工设备的匀速形式，要保障沥青路面不受损伤。
2.4 在沥青路面施工过程中的沥青混合材料的碾压工作
碾压设专人测试摊铺后的油面温度，标出初压、复压、终压施工段以插小旗方式控制，前方以跨越小旗半个压路机身为控制线，后方以重叠5～8m为原则，以便指挥碾压合理全面均匀的压实。沥青混合料在摊铺刮平后必须及时进行碾压，碾压设备组合及程序应该有实验路段确定。
2.5 在沥青路面施工过程中的沥青路面的接缝施工
2.5.1 沥青路面接缝施工中的横缝施工
横向接缝的碾压采用双轮振动压路机横向碾压。压路机轮宽的10～20cm 置于新铺的沥青混合料上碾压，压路机位于压过的铺层上。然后每压一遍逐渐横向移向新铺的混合料移动15～20cm，直到整个滚轮全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
2.5.2 �r青路面接缝施工中的纵缝施工
纵缝一般采用热接缝处理，压实方法如下，先压实两边20cm以外的地方，最后跨缝压实中间剩下来20cm的窄条，从而形成良好的结合。每天摊铺结束后，都应该根据存料的情况缩短摊铺机停机的位置，方便第二天的施工，减少裂缝的产生。
参考文献
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