工程科工作总结

        1、督促干线公路加快进度建设，全面完成今年的考核任务。市委市政府今年对公路局管理的干线公路建设考核目标是：3条线路5个施工段共263.59公里，完成建设投资规模3.03亿元。在今年的项目督查工作中，工程科始终把加快工程建设的进度放在极其重要的位置，全力督促各项目公司想方设法抓好进度管理，到目前为此，我局管理的干线公路已完成建设投资27380亿元，为年度计划的90.4％；预计到年底，我局管理的干线公路可以完成建设投资3.25亿元，为年度计划的107.3％，超额完成今年的考核目标已成定局。其中：冷东公路二期除绕城区段3.84公里移交给东安县进行扩宽建设外，实际由我局管理建设的33.599公里，年底可以全部建成通车；S325线道县祥霖铺至广西龙虎关公路可以完成路面50公里；G207线东安至零陵段可以完成路面15公里；G207线道县祥霖铺至江华河路口段可以完成路面40公里；G207线双牌大山段可以完成投资2600万元。 

 

        2、强化质量建设，干线公路主体质量普遍提高。 

        今年已经建成的水泥混凝土路面93公里，无论是外观质量还是内在质量，都比往年有了新的提高，尤其是面板厚度在和平整度方面。由于采用了与设计厚度一致的钢模板进行施工，面板厚度达到甚至超过设计厚度，强行推行采用三轴带螺旋振平机施工。使平整度普遍达到90%的合格率。在省局上半年和下半年的两次全省干线公路质量检测中，均取得了较好的分值和排名。 

 

        为了完成市委市政府的考核目标，进一步的提高工程质量，我们主要采取的措施是签订目标责任书、出台相关的管理制度、制定竞赛办法、加强项目建设督查、强化检测手段等行之有效的办法。 

        1、为加快项目建设进度，确保优质、高效、廉洁、安全完成永州市干线公路建设三年大会战目标任务及工作责任，制定了市局与各公司目标管理考核责任书，从进度、质量、安全生产、投资控制、廉政建设五个方面的目标进行量化考核，并责成各项目公司将目标责任落实到公司个人，采取从行政和经济的手段对相关人员进行奖励和责任追究，提高各项目公司人员的工作责任心和积极性，确保干线公路建设队伍具有足够的战斗力。 

        2、根据省局有关文件和《永州市公路局干线公路管理办法》的规定要求，为进一步细化管理要求和可操作性，加强和完善对项目建设进度、质量和安全等方面的管理，出台了《永州市公路局干线公路建设督查办法》、《永州市公路局干线公路建设考核结果信用评价管理制度》和《永州市公路局干线公路建设标准化管理要求》等管理制度和办法。针对砌体质量建设过程中存在的普遍问题，出台了《关于加强干线公路砌体工程质量管理的通知》，这些管理制度的出台和执行对提高干线公路的综合管理和质量建设起到了重要的作用。 

        3、针对今年局管理的干线公路水泥混凝土路面建设里程多的特点，为提高水泥混凝土路面的实体质量，建设精品工程、安全工程，专门制定水泥混凝土路面建设的竞赛办法，并相应的出台了《永州市干线公路水泥混凝土路面质量建设竞赛评分》、《永州市干线公路水泥混凝土路面施工细则》、《水泥混凝土路面平整度单项考核活动的通知》等系列文件，并从长沙理工大学请来专家教授进行讲课，从思想上和专业理论上提高各项目建设从业人员的认识，为确保今年路面主题质量奠定了基础。 

        4、开展多种形式的督查活动，加强对项目的了解和督促。我们主动联合市交通质量安全监督处对全市所有在建的干线公路开展了三次综合督查，联合市局相关科室组成联合督查小组对市局的干线公路各项目公司进行了4次全方位全系统的督查，本科室每月都对各项目公司进行了正常的督查，通过多种形式的督查，及时地了解和发现项目公司、监理单位和施工单位在建设过程中存在的问题，并通过召开会议等形式提出了整改意见和要求，增强了各施工单位的进度、质量和安全意识，增强了各监理和施工单位的履约能力。共发布干线公路督查通报11期。 

        5、通过实地检测的做法可以对项目进度和质量进行量化的评价，今年我们督查过程中改变过去走马观花、大致看看的做法，购买了相关检测仪器，加强对项目实体质量的量测，每次对项目公司进行50%施工单位的抽检，根据每个施工单位的建设进度情况和正在实施的工程细分项目，进行不少于两个实体的检测，全年检测的实体部位达到80多处。自己检测的数据自己心中最有底，通过检测的实体质量指出施工单位存在的管理问题和施工方法最具说服力，对施工单位和监理单位指导和批评也最到位，同时强调施工单位和监理单位强化自检手段，提高了施工的质量。 

        6、参与全市干线公路“十二五”部分项目的前期评审工作和“十一五”已完工项目的交竣工验收工作，总结和借鉴这些项目好的做法和成功经验，加强了今年项目建设管理的针对性。积极配合各项目公司做好各项协调和服务工作，确保项目建设的顺利进行。 

        7、进行了行业上的管理。虽然已经进行了体制改革，但对各县区的通乡公路建设我们并没有放弃，今年分别对冷水滩区、零陵区、江华县三县区今年的通乡公路的建设质量进行了现场的查看，指出了可能存在的质量隐患，提出了相应的处理意见。 

        8、加强科室作风建设，本年召开了3次科室建设会议，学习了市委办公室“六个一律不准”、市局的绩效考核办法和内容等文件，强调落实会议精神，执行好市局的各项规章制度，遵守上班纪律，注重永州公路人的工作形象，发扬务实求真、勤恳踏实的工作作风，科室全体人员没有受到投诉和举报。 

        1、建设质量仍存在不尽人意方面。尽管各项措施齐全细致，但监理、施工单位良莠不齐，监管难度很大，建设质量仍存在一些不尽人意的地方。 

        2、由于多方面的因素，影响了我们的工作动力和工作责任心，我们工作的积极性和主动性没有完全发挥出来，工作步骤较为机械，灵活性不足。 

        3、政策因素对我们的工作影响较大，感觉到我们的工作在体制上有作为，而在实际操作上却没有效力、效用，在思路上束缚自己。 

 

        20xx年，在市局党委的领导下，工程科的工作虽然取得了一定的成绩；但存在的问题依然很突出。20xx年，我们一定会在市局党委的领导下，进一步加强力量，加大工作力度，将继续加大对各干线公司的督查力度，确保建设任务的完成，确保安全目标的实现。。同时进一步加强思想作风建设，规规矩矩遵守纪律，踏踏实实抓好工作。