现浇空心连续板梁的施工方法与质量控制

 

　　随着社会的进步，交通运输业蓬勃发展，从而促进了桥梁工程的大力建设。桥梁施工中，现浇空心连续板梁浇筑时，对工序的衔接要求比较严格，质量控制关键点较多，因此，有必要对现浇空心连续板梁进行研究总结，以利于不断提高桥梁的施工技术。 

 

 

　　2.1 地基处理 

 

　　支架安装前，将支架搭设范围内的路基表面进行平整和夯实，基坑范围内用灰土回填夯实。地基处理范围每侧均比支架宽50cm，铺筑20cm灰土垫层进行改良，然后按支架宽度浇筑15cm厚C20混凝土基础。并在四周开挖排水沟（40cm×40cm）防止地基受雨水浸泡导致承载力下降[1]。 

 

　　2.2 搭设满堂支架 

 

　　支架选用腕扣式钢管支架，立杆纵桥向间距为0.9m，横桥向间距为0.9m，横杆竖向步距1.2m，支架外层设剪力撑，支架上放置方木，横梁为10×10cm方木，横向方木间距20cm；纵梁为10×15cm方木。 

 

　　支架上端设有高度调整螺栓，下端设有底托。支架安装完成后，对支架进行模拟预压，使其充分变形后，再调整螺栓以调整高度，保证标高满足要求。最后在支架上放置方木，方木接头一定要在顶托位置处，并用扒钉进行连接。方木设置完成后，进行现浇段底模安装及侧板支撑作业。后附空心板施工计算书[2]。 

 

　　2.3 模板安装 

 

　　选用高强度竹胶板。底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度竹胶板，应具有足够的强度可以满足支撑钢筋、混凝土和其它附加荷载重量的要求。 

 

　　高强度竹胶板下的方木接头必须用扒钉接牢。因采用侧模包底模的形式布模，在侧模与底模接缝处放置双面胶条进行密封，防止混凝土浇筑过程中发生漏浆现象。 

 

　　底模安装时，事先要在钢筋骨架周围绑扎砼预制块，并通过这些预制块控制钢筋与模板之间的保护层厚度。 

 

　　2.4 支架预压 

 

　　可采用堆积砂袋的办法对满堂支架进行预压，砂袋总荷载按桥梁上部结构荷载的120%进行控制。预压过程中每天进行一次高程沉降观测并做好基础数据记录，预压具体天数以高程沉降无明显变化为准。 

 

　　2.5 安装板式橡胶支座 

 

　　支座安装前须对墩台支承垫石高程、中线位置进行检查，根据支座尺寸将支座安装范围内的砼表面清理干净，并用干硬性水泥砂浆找平，使支承垫石顶面高程附合设计要求，四角高差不大于2mm。然后在支座及支承垫石上标出纵横十字中心线，支座安装时，使上下十字线重合，支座底板与砼接触面密贴、稳固和水平。支座安装完成后采取临时固定措施进行固定。砼不直接浇注在支座顶板上，采用在梁底预埋钢板的方案，钢板底用木楔进行支撑。 

 

　　2.6 钢筋安装 

 

　　所有钢筋及接头的施工应严格按照规范和设计要求进行，在加工前必须做清污、除锈和调直处理。钢筋骨架在钢筋棚内加工后现场安装成型。 

 

　　钢筋在现场制成半成品，用吊车吊至底模上进行现场骨架绑扎，成型后技术人员首先对钢筋数量、骨架尺寸、底板保护层厚度进行自检，自检合格后方可进行侧模的安装。 

 

　　2.7 混凝土浇筑 

 

　　浇注时，砼从跨中向桥台两端对称浇注，按照浇注的横断面斜向分段，水平向分层地连续浇注，上下层浇注的水平间距为2～3m，每层浇注厚度不大于30cm。浇注完成后沿横桥向对顶面进行拉毛处理，槽深0.5～1cm，每延米10～15道。 

 

　　砼采用插入式振捣器振捣，在钢筋密集处，可使用30型小棒，其余部位砼均使用50型振捣棒，振捣过程中应注意避免碰撞钢筋、模板及其他预埋件。与侧模保持5～10cm的距离，同时插入下层砼5～10cm，不得漏振或过振。振捣时，对每一部位振动完毕后，必须缓慢提出振动棒，混凝土必须振动到砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。砼浇注完成后采用土工布覆盖并洒水养生，养生时间不少于7天[3]。 

 

　　2.8 拆除支架和模板 

 

　　模板、支架的拆除时间根据模板部位和混凝土所达到的强度而定。 

 

　　支架应在同步养生的试块强度达到设计强度80%，且不小于7天混凝土龄期，方可拆除。 

 

　　支架的卸落应按程序进行，遵循先支后拆，后支先拆，先非承重部位在承重部位，先少后多等原则。卸落量开始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中开始向两端进行，纵向应对称、均衡，横向应同步平行[4]。 

 

 

　　3.1 测量控制 

 

　　准确地测定并保护好施工现场的控制点及控制网，使桥梁的位置得到保证、施工测量精度准确。 

 

　　施工中重视满堂支架施工过程中沉降变形的检测。施工过程中，需要定期进行沉降变形观测，以便及时发现问题，采取措施，确保现浇空心板满足设计要求。 

 

　　3.2材料控制 

 

　　3.2.1材料、半成品、构配件进行标识 

 

　　3.2.1.1进入施工现场的原材料、半成品、构配件要按型号、品种，分区堆放，予以标识； 

 

　　3.2.1.2对有防湿、防潮要求的材料，要有防雨防潮措施，并有标识； 

 

　　3.2.1.3对容易损坏的材料、设备，要做好防护； 

 

　　3.2.1.4 对有保质期要求的材料，要定期检查，以防过期，并做好标识； 

 

　　3.2.1.5 标识应具有可追溯性，即应标明其规格、产地、日期、批号、加工过程、安装交付后的分布和场所。 

 

　　3.2.2材料验收 

 

　　3.2.2.1水泥试验 

 

　　水泥进场时，必须有质量证明书，并应对其品种、标号、包装（或散装仓号）、出厂日期等进行检查核验。 

 

　　水泥试验单的子目应填写齐全，要有品种、标号结论等，水泥质量有问题时，在可使用情况下，应注明使用工程项目的部位。 

 

　　混凝土砂浆试配单、混凝土砂浆试块试验报告单上注明的水泥品种标号应与出厂证明或复验单上的一致。 

 

　　3.2.2.2 钢筋试验 

 

　　钢筋应有出厂质量证明书及复试报告单，每捆（盘）钢筋均应有标牌。进场时应按规格批量验收，并按有关规定抽样作机械性能试验（包括屈服点、抗拉强度、伸长率、冷弯），合格后方可使用。 

 

　　3.2.2.3 砂、石试验 

 

　　混凝土工程所用的砂、石按产地不同和批量要求进行试验，一般混凝土工程的砂、石必须试验项目为颗粒级配、含水率、比重、容重、含泥量。 

 

　　3.3 成品保护 

 

　　工程施工中，某些部位已完成，而其他部位还正在施工，如果对已完成部位或成品，不采取妥善的措施加以保护，就会造成损伤，影响工程质量。因此，会造成人、财、物的浪费和拖延工期；更为严重的是有些损伤难以恢复原状，而成为永久性的缺陷。加强成品保护，要从两个方面着手，首先应加强教育，提高全体员工的成品保护意识。其次要合理安排施工顺序，采取有效的保护措施。例如：在拆模过程中对成型混凝土的保护等[5]。 

 

　　4 结语 

 

　　现浇空心连续板梁的施工质量决定了桥梁工程的整体质量，因此在进行现浇空心连续板梁施工的过程中，必须要重视现浇空心连续板梁的施工过程，加强质量关键点的控制措施，确保安全、质量满足相关要求。 

 

　　[参考文献] 

　　[1]《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 

　　[2]《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG＼TB07-01-2006） 

　　[3]《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-2007（2009修改））； 

　　[4]《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002） 

　　[5]《砼质量控制标准》（GB50164-92）；