1道岔道床板施工基本工艺流程见图。

道岔道床板施工基本工艺流程

2底座混凝土强度达到75%后方可进行道岔铺设，道岔铺设前依据CPⅢ控制点测设道岔岔心、岔前、岔后铺设控制点。

3按设计要求安放道床板底层钢筋，并同预埋钢筋绑扎固定，应按设计采取绝缘措施。

4道岔原位组装铺设应符合下列规定：

1）原位组装法铺设道岔，应在设计道岔位置安装道岔原位组装平台，组装平台应安装有道岔限位调整机构，具备组装和调试道岔的能力。

2）道岔原位组装平台安装前，先根据道岔线路中心线在底座混凝土表面弹墨线，放样定出组装平台纵梁位置，然后安装纵梁。

3)纵梁顶面标高值按设计线路标高值返算确定，纵梁顶面标高调整到位后，进行固定。在纵梁上按岔枕间隔作标记。

4)道岔前后的工具轨应采用与正线轨型相同的钢轨，且无变形、损伤、毛刺、磨耗等。

5)道岔组装按以下工序进行：铺设混凝土岔枕→安装道岔垫板、扣件→吊装道岔钢轨→联接、紧固道岔→起平、调整。

6)利用组装平台调整机构进行整组道岔的总体方向水平调整，检查轨距、支距、钢轨端头方正等主要几何尺寸指标，调整密贴、直线度，消除超限偏差。

7)整组道岔组装、调整完毕后应符合下列规定：

(1)道岔各部件组装应正确、完整。

(2)道岔钢轨、工具轨之间联接牢靠，钢轨接头处应平顺，不得有错牙及错台。

(3)道岔岔枕间距允许偏差±5mm。

(4)道岔主要结构尺寸允许偏差应符合表1的规定。

表1道岔铺设主要结构尺寸允许偏差

(5)转辙器部分最小轮缘槽宽度不得小于65mm。

(6)查照间隔不得小于1391mm。

(7)整组道岔精调完毕后，弹条螺栓、岔枕螺栓、限位器螺栓、翼轨间隔铁螺栓、长短心轨与间隔铁螺栓的扭力应达到设计值。

(8)整组道岔精调完毕后，使用轨道几何状态测量仪测量道岔轨道几何状态，允许偏差应符合表2的规定。

表2道岔（直向）静态铺设平顺度允许偏差

8）道岔采用支撑系统支撑后，拆除道岔组装平台，拆除的部件应归类存放。

9）道岔初定位后，高程允许偏差－5，0mm，中线允许偏差5mm。

5道岔预组装、移位铺设应符合下列规定：

1）道岔应在道岔组装场按道岔铺设图进行预组装。

2）组装场的平面尺寸应满足道岔组装要求，明确划分岔料堆码区和道岔组装区，地面硬化找平并搭设防雨棚。

3）组装场应配备起重和道岔专用吊具等设备，起吊能力应满足分段吊装道岔轨排的要求。

4）组装区设组装调试平台，调试平台应安装道岔限位调整机构，具备组装和调试道岔的能力。

5）道岔预组装应符合相关规定。

6）道岔预组装完毕，质量检测合格后，按道岔铺设图分解为道岔轨排运至铺设现场。

7）道岔轨排运输可根据现场实际，选用运输平车或道岔轨排移动平车等，并应根据装载方式的特点，预先确定行驶路线、速度等。

8）道岔轨排应采用专用吊具和大型吊车分段吊装就位。

9）道岔轨排采用道岔轨排移动平车纵移、就位应符合下列规定：

（1）道岔轨排移动平车安装前，应在钢筋混凝土底座表面测放线路中线，用墨线标出道岔对位线，侧向支撑支座等预埋位置。

（2）安装道床板底层纵横向钢筋，同预埋钢筋绑扎固定，当设计有绝缘要求时应按设计采取绝缘措施。

（3）底层钢筋网绑扎完毕后，安装道岔轨排移动平车。

（4）以道岔铺设图为准，将道岔轨排依次吊装至各段道岔轨排移动平车上。

（5）道岔轨排沿走行轨道纵向移动到道岔设计位置。

（6）依据道岔控制点，对道岔进行初步定位。平面位置允许偏差控制在5mm以内。

（7）道岔初步定位后，支立竖向支撑螺杆，拆除道岔轨排移动平车，此时高程允许偏差－5，0mm。

6道岔第一次精调应符合下列规定：

1）依据CPⅢ控制点采用全站仪自由设站，轨道几何状态测量仪配合支撑调整装置对道岔轨排进行精调。

2）全站仪自由设站应符合高速铁路施工测量相关标准的规定。

3）采用轨道几何状态测量仪检测道岔方向、高低、水平、轨距等几何形位。

4）根据偏差值进行轨排几何形位调整。

5）调整竖向支撑螺杆丝杆高度、精调起平道岔。

6）调整侧向支撑丝杆，使道岔方向满足设计要求。

7）调整轨距、支距，调整尖轨、可动心轨密贴和顶铁间隙等细部尺寸。

8）道岔精调整理到位后，轨道几何状态静态平顺度应符合表2规定。

7道岔一次精调完成后，进行上层道床板钢筋安装及绝缘测试，并安装固定销钉。钢筋绑扎及绝缘测试应符合设计要求。

8依据道岔控制基标或加密基标放出的道床板模板边线安装模板。道床板混凝土侧模板应采用定型钢模板，模板安装应牢固、稳定、接缝严密，并避免与道岔调整装置接触。

9道岔转换设备基坑模板应根据设计结构形式选配。转换设备基坑两侧岔枕之间加设临时支撑，固定岔枕间距。

10道床板混凝土浇筑前，应对道岔系统进行二次精调。道岔二次精调依据CPⅢ轨道控制网，采用轨道几何状态测量仪检测道岔方向、高低、水平、轨距等几何形位指标，根据检测反馈数值逐点调整道岔轨排高低、水平、方向，使其符合设计要求。

11道岔二次精调完成后，采用固定装置对道岔轨排进行固定，固定装置应有足够的强度、刚度和稳定性，确保浇筑道床板混凝土时道岔轨排不产生上浮和侧移。

12整组道岔调试完毕应对各部螺栓进行复紧，紧固扭矩达到设计值。

13道岔区与区间轨道或站线轨道之间的过渡段设置应符合设计要求。

14道床板混凝土浇筑除应符合相关规定外，应符合下列规定：

1）道岔钢轨部件、垫板、滑床垫板、扣件等应加装临时防护膜，避免混凝土污染。

）2混凝土底座及岔枕应洒水湿润。

3）混凝土浇筑过程中，应随时监测道岔轨排几何形位，发现问题及时调整。

4）道床板表面应按设计要求设置排水坡。

15道床板混凝土初凝后，应及时松开道岔支撑系统及除转辙器和可动心轨辙叉以外的钢轨扣件螺栓。

16对道床板混凝土进行覆盖保湿养护。养护期间，严禁行人、车辆在道岔上通过。

17混凝土道床板外形尺寸应符合表3、4的规定。

表3道床板外形尺寸允许偏差

表4转换设备基坑外形尺寸允许偏差

18道床板混凝土模板拆除后，及时清理道岔部件及混凝土表面，修复混凝土缺陷，同级砂浆填充密实竖向支撑螺杆留下的孔洞。

19道床板混凝土达到一定强度后，恢复拧紧各扣件螺栓。