盐通高速某标立柱施工作业指导书
盐通高速公路某标所有桥梁墩身都是柱式结构，立柱施工质量直接关系着下部结构施工质量，立柱质量除了内在的强度满足使用要求外，外观质量必须符合整个工程的精品形象，达到盐通高速公路市高指提出的几何尺寸准确，外观线型顺舒，表面光洁平整的外在质量标准。为此，我部特制定盐通高速公路某标桥梁立柱施工作业指导书，以规范全线桥梁立柱施工。
施工准备
施工放样：钻孔灌注桩桩头破除之后，用全站仪在桩中心对接柱平面中心定位放样，并检查钻孔桩钢筋笼的偏位情况，如果钢筋笼偏位影响接柱钢筋，要继续下破桩头，直至满足要求，下破的桩头钢筋笼校正后，进行接桩施工，高度接至桩顶设计标高。
模板准备：为确保立柱的外观质量，立柱模板一定要选用通长的定型钢模，钢模要求材质坚硬，尺寸标准，接缝严密，表面光洁无毛刺，满足工程质量要求。
材料准备：施工所用的原材料必须经过经理部中心试验室和监理组试验室两级验收合格的产品。
技术准备：
（1）、砼配合比的设计。由于立柱对外观质量的的严格要求，在砼配合比的设计中要充分考虑到这一点；同时要考虑到不同施工条件和施工方法要求对配合比的调整，尤其是泵送砼和非泵送砼配合比的差别。初次施工必须试浇1根2米高的试件来检验配合比和施工工艺。
（2）、技术人员全面审查施工图纸设计并向操作工人进行详细的技术交底。
施工步骤
施工放样：用全站仪通过坐标放样立柱中心位置，并在桩头位置用笔标出；模板吊装好后还要通过垂球校正使上下口中心重合，然后通过四围风缆拉紧固定。
立柱钢筋笼制作：立柱钢筋笼整体必须在地面制作完成，然后用吊车吊装焊接，主筋与钻孔灌注桩主筋焊接必须确保焊缝长度及焊缝的饱满度，充分保证焊接质量；且骨架外径等几何尺寸必须满足保护层厚度的要求。各类钢筋必须按照图纸要求施工，位置准确、间距均匀，制作规则，焊接和绑扎牢靠。
模板安装：立柱模板通过吊车分片安装，并通过螺栓联接，模板在吊装之前一定要进行除绣处理并均匀涂刷脱模剂，尤其是第一次使用的新模板或长期不使用的模板，要认真进行除绣处理，确保立柱脱模后的砼外观质量。模板接缝必须要垫海绵条或泡沫胶带，以防漏浆。
砼浇注：立柱砼浇筑是立柱施工的关键工序，砼的配合比、施工振捣工的技术水平及施工经验、施工机具的选择直接影响着立柱施工的内外在质量，立柱砼施工必须全面抓好上述关键工序施工质量，每座桥正式施工之前必须先进行试验件施工，以检验和总结配合比的科学性及施工工艺的先进性。
（1）、砼拌和分泵送和非泵送两种配合比进行拌制，同时要注意施工气温的影响，当气温较高时要适当加大坍落度，以弥补施工运输过程中水分的蒸发，运到施工现场的砼拌和料要随时根据情况抽检坍落度。
（2）、泵送砼在送料和振捣工序上要配合紧密，每次送料高度不能超过50cm，振捣要均匀，严格按规范要求操作，防止漏振和过振；非泵送砼送料倒入模板时必须采用串筒，防止下落时离析。整个浇筑过程要一次性完成，不得中断，避免形成冷缝，影响外观质量。
拆模保养：一般来讲，当气温达到在25°以上时，浇筑完成之后36小时就可拆模，当温度较低，要在48小时之后拆模，拆模时，要小心谨慎，吊车配合人工轻轻吊离模板，防止碰撞立柱；拆模后，要迅速用土工布严密包裹，洒水养护。
