在车辆荷载和环境因素下,水泥混凝土路面在使用初期或经过一段时间使用后容易出现一定程度的损伤破坏,如路面表面出现细小的裂缝、坑槽、露骨,路面板出现裂缝、断板,接缝产生错台等危害。……阅读全文>

坡体岩土可大致分为两层：上层为风积黄土和粉质粘土，厚6~12m，下层为泥质砂岩、砾岩，强风化层厚3-5m。坡面防护包含混凝土拱形骨架防护和锚杆框格梁防护。……阅读全文>

本文以岩溶区域某高速公路失稳高边坡为例,介绍了利用变形监测、锚索钻孔等手段获得的信息,对锚索进行动态施工并及时有效地治理了失稳边坡的实例。……阅读全文>

取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线。根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量ω。确定铺层厚度和碾压遍数。……阅读全文>

路基挖方12274方，填方590376方，其中4%灰土455567方，6%灰土54109方，8%灰土79195方。改移道路18㎝3％水泥稳定碎石13764㎡，18㎝5％水泥稳定碎石27597㎡。……阅读全文>

护坡面上、下、左、右每隔2.0M设泄水孔一个，直径0.1m。护坡每隔20m设伸缩缝一道。本段路堑护坡水泥砂浆砌片石268m3，砂砾垫层81m3。……阅读全文>

特点：强度高；能见度好，对夜间行车有利；抗滑性能好；养护费用少，经济效益高；耐久性好；稳定性好。开放交通迟；水泥和水的需要量大；有接缝；修复困难。……阅读全文>

笔者结合近年来的工作经验,从三辊轴机组铺筑施工方法的角度出发,对水泥混凝土路面的施工质量控制做粗浅的探讨,并提出以后工作中就注意的问题,以防止质量问题的发生。……阅读全文>

研究了水泥混凝土路面预制板的受力、基层调平材料的技术指标和配合比、横向接缝的构造及水泥混凝土路面预制板拼装施工组织,提出了预制拼装技术应用于旧水泥混凝土路面修复.……阅读全文>

其施工工艺的机械化程度适中，设备投入少，技术容易掌握，主要用于中、低等级道路水泥混凝土路面的施工或路面断板、碎板等局部少量板块的翻修改建。……阅读全文>

包括路基挖方、填方，工程量挖土方18734.3m3，挖石方为63721.7 m3，填石方16685 m3，路基清表回填总方量为979 m3。中线最大挖深17.2米，（里程为YK178+458.500）。……阅读全文>

随着我国现有大量的高等级公路进入大修阶段，以水泥为添加剂，对旧沥青混凝土材料现场进行冷再生基层技术在沥青路面大修工程中将会更加广泛的被应用。……阅读全文>

本文结合青藏线西格段既有线路基改造的现场施工实例，详细地介绍了西格段既有线路基病害形成的机理、施工处理措施、安全防护措施及施工应急预案。……阅读全文>

路面全长2691.190米，为二级公路.路面结构为30cm12%石灰稳定土+18cm水泥稳定碎石+乳化沥青下封层+24cm水泥混凝土路面。全线水泥混凝土路面共26480㎡。……阅读全文>

绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱，偏差不得超过规范规定。钢筋绑扎后，钢筋负责人进行自检，对有偏差的改进后进行隐蔽验收。……阅读全文>

本工程设计路基宽度24.5m。主要工程量：挖方1553410.6M3，其中挖硬土738612M3、挖石814798.6M3，填土石方数量991706 M3。……阅读全文>

本标段内共有15 个双线绕行路段，均为新建线路，改造后的路基标准高(开通时速达200km/h), 曲线半径大，符合线路提速要求。……阅读全文>

市政道路工程的施工质量直接影响着城市的各项建设，为城市居民和企事业单位的生产生活提供了服务的基础。本文对改进市政道路工程中混凝土路面的施工技术进行论述。……阅读全文>

最大填方高度13.94m，最大挖方深度14.67m，边坡防护最高处为2级边坡。为保证边坡施工期间边坡稳定，确保工程质量、安全，本段挖方边坡采用直线型边坡，坡率为1：1.00；……阅读全文>

对水泥混凝土路面出现了不同程度的损坏，就有关技术问题进行粗浅的分析。……阅读全文>