高速路基土石方施工方案43p
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  • v发布时间:2015-09-22 09:28:55
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  • 资料分类:路桥工程
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(一)工程概述
本标段主线路线全长15.489km,左线里程ZK69+890~ZK85+315.5,右线里程K69+900~K85+342;百大连接线和那坡连接线长度为7.331km。路基土石方工程范围包括主线、左一线、左二线、避险车道以及那坡和百大连接线等。本标段路基存在高填深挖路段,存在软土路基及岩溶路基等不良地质。
(二)地质条件
本标段工程区域位于云贵高原余脉六韶山南麓、广西盆地边缘的山地地带,经历了古生代、中生代、新生代三个发展阶段。沿线所经过的地层主要为寒武系、泥盆系、石炭系、二叠系、三系叠和第四系,其中以泥盆系、石炭系分布最广,主要为海相碳酸盐岩建造,部分地段为碎屑岩建造,分布特点是碳酸盐岩成大面积连续分布,碎屑岩只集中在几个背斜、向斜轴部,成小面积带状分布。此外在那坡南面局部路段出露印支期侵入岩。现将沿线经过的地层岩性特征及分布范围分述如下:
1)第四系(Q4)
主要分布于沟谷两岸及岩溶谷(洼)地中、碎屑岩山体表面的坡脚地带,按沉积层序和岩性组合,划分为更新统和全新统,本线路段主要分布为全新统。与下伏地层呈角度不整合接触。
2)三叠系(T)
三叠系地层在工程区主要分布于那坡西侧地段,主要出露中统百逢组和下统罗楼组。与下覆地层呈不整合接触,接触方式主要:与石炭系以断层接触、与二叠系以侵入接触。
3)二叠系(P)
二叠系地层包括上统领好组(P2lh)、合山组(P2h),下统四大寨组(P1s)及栖霞组与茅口组并层(P1q+m)),与下覆石炭系整合接触。沿线出露地层二叠系地层仅为栖霞组与茅口组并层(P1q+m):
4)石炭系(C)
分布最广,沿线出露,有上统马平组(C3m)、中统威宁组(C2w)、黄龙组(C2h)、大铺组(C2d)及下统大塘组(C1d)、岩关组(C1y),由浅海相碳酸岩及部分碎屑岩组成,各组之间及与下伏泥盆系呈整合或假整合接触关系。
5)泥盆系(D)
分布较广,靖西安德镇、那坡东南面及北西面弄内一带均有出露,为浅海相碳酸岩及部分碎屑岩组成,分别为上统融县组(D3r)、榴江组(D3l)、中统东岗岺组(D2d)以及下统郁江组(D2y),各统之间及与上伏石炭系多呈整合接触关系。
6)寒武系(∈)
调查范围寒武系只出露晚寒武世博莱田组(∈3b)
为深灰色中层状泥晶灰岩夹条带状灰岩、薄层状泥岩,岩溶弱发育。仅分布于果把一带。
7)侵入岩
印支期辉绿岩(βμ51)
仅在百大北东侧、上劳、那龙以及各固一带局部出露,为基性侵入岩,呈岩株产出,岩体与围岩接触热变质明显,有硅化现象、大理岩化。岩体类型为基性岩型。
(三)主要工程量及进度计划
1、主要工程量
本标段土石方工程量如下:
挖方总计:3528199方,其中挖土方1346906方,挖石方2181293方;
填方总计:3097041方,其中填土方1375765方,填石方1721275方。