道路交通管理设施(声屏障)施工组织设计44p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2015-07-02 17:02:59
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:248 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
工程内容:某大道浦发绿地城1段城市大型声屏障加上某和某大道沿线12段农村声屏障,合计13段。城市总长1693米,农村总长3166米。
(1)城市段声屏障下部结构形式采用二桩承台(预制钢筋混凝土方桩和承台基础)以及连系梁基础,钢筋混凝土方桩采用250×250mm,桩长为8米。承台设置于离公路路沿1.5M处,承台间距2.5M,高出硬路肩2.0M(道路内侧设置CEMCOM吸声板)。连系梁每隔30m±1m设置一道缝宽为20mm的伸缩缝,沥青麻丝嵌缝。
城市声屏障金属屏体采用泡沫铝板,分设在路侧路基段(间距2.5M)、路中路基段(间距2.5M)和路侧桥基段(间距2.0M)。路侧路基和路侧桥基段声屏障高4.5M,中部有5+0.76+5夹膜玻璃构成的透明隔声屏,作为景观视窗,顶部设置微穿孔吸声半圆柱。路中路基段声屏障高3.5M,间距2.5M,高出硬路肩0.85M(双侧设置CEMCOM吸声板),无景观窗,顶部设置微穿孔吸声圆柱。
(2)农村段声屏障下部结构形式连系梁基础,设置于离公路路沿2.0M处,埋件间距2.5M,高出硬路肩0.85M(道路内侧设置“树桩”图案装饰)。连系梁每隔30m±1m设置一道缝宽为20mm的伸缩缝,沥青麻丝嵌缝。
农村声屏障屏体采用5mmPC耐力板(上部有R1500,30°弧度),分设在路侧路基段(间距2.5M)和路侧桥基段(间距2.0M)。