沥青路面施工组织设计45p
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第2.1节 路面工程施工总体方案
本合同段路面结构从下往上依次为级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、乳化沥青稀浆封层、沥青混凝土面层及各沥青层间的粘层。
路基完工转序验收合格后,我公司将派专人参加由指挥部组织的对路基进行的交接收工作,在验收合格并经我公司项目负责人签字和监理工程师批准的路基上进行路面各结构层的施工,并提前做以下准备工作:
1)、首先采备路面各层所需原材料,按有关规范进行材料标准试验和混合料组成设计的室内比较试验分析;对石料进行抗压强度试验,进行压碎值分析,报请监理工程师批准;
2)、人员、设备就位,对所需机具进行调试、检验 ;
3)、开工前14天向驻地工程师提交开工报告单,并递交相关资料,经驻地工程师批准后开工;各结构层采用分段按底基层 基层
面层的顺序进行流水作业施工。
总体施工方案:本工程的路槽采用重型压路机碾压;级配碎石底基层采用有自动计量的粒料拌和机械拌和,按半幅路基宽设计压实厚度为20cm一层施工,采用平地机整平;水泥稳定碎石基层采用有自动计量的粒料拌和机械拌和,按半幅路基宽分20cm和12cm两层施工,第一层用平地机整平,第二层用摊铺机摊铺;沥青混凝土路面施工采用沥青拌和楼及摊铺机具,半幅路基宽摊铺。在施工中,严格按照招标文件、规范的要求,合理安排,精心组织施工,确保施工质量。


第2.2节 路面主要工程的施工方案、施工方法
2.2.1拌和场的设置
根据我合同段工地实际情况,计划安装两台粒料拌和机,两个沥青拌和楼。
粒料拌和机安装于K113+300处左侧2#弃土场,两个沥青拌和楼安装于K113+700右侧3#弃土场。详见拌和场平面布置图。
2.2.2级配碎石底基层的施工方案、方法
1、准备工作
①、准备下承层
路槽不论路堤或路堑,采用不小于70吨的重型压路机进行碾压。在板顶填土高度小于2m的盖板涵位置,设置明显标志禁止压路机进行振压,避免损坏盖板。在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,应适量洒水。
②、测量
在下承层上恢复中线。直线段每10~20米设一桩,平曲线线段5~10米设一桩,沿路面中心线和路面两侧边缘设置样桩,标出混合料的松铺厚度和标高的控制基准线;
③、铺设试验路段,以达到以下目的:
Ⅰ、确定合理的机械,机械数量及组合方式。
Ⅱ、确定拌和场进料量、拌和、供料速度。
Ⅲ、确定摊铺速度,碾压顺序、速度和遍数。
Ⅳ、确定松铺系数。
Ⅴ、验证碎石料的级配及经试验确定的各项指标的准确性,同时对出现的误差调整混合料配合比,确定施工配合比。
Ⅵ、全面检查材料及施工质量。
Ⅶ、确定施工组织及管理体系、人员及指挥方式。
Ⅷ、证实拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。各施工人员熟悉操作工艺、方法。
④、机具
粒料拌和机(1台)、平地机(1台)、装载机(3台)、压路机(2台)、洒水车(1辆)、自卸车(20辆)。
⑤、向驻地工程师提出开工申请,并提交具备开工条件的相关资料。
2、施工方法及施工工艺
本合同段级配碎石设计厚度为:20cm,按半幅路基宽度设计一层铺筑,采用平地机摊铺。拌和采用粒料拌和机拌和后,在选定的场地集中堆放并闷料48小时后,用自卸车运往施工现场,重型压路机压实的方法施工。
①、材料
采用经筛分的不同粒级的单一尺寸碎石和石屑,按经批准配合比拌制级配碎石混合料(采用料仓为4个,有自动计量的拌和机)。
②、拌制
在正式拌制级配碎石混合料之前,必须先调试所用的拌和设备,使混合料的颗粒组成达到规定的要求。
③、运输和摊铺
自卸车运输混合料至施工路段后,为保持最佳含水量必要时对自卸车加以覆盖。采用平地机摊铺,立杆挂线后人工细部找平。
④、碾压
整形后的底基层,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,先用振动压路机静压2遍后立即开振动压实。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压;在有超高的路段上,由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。振动碾压直至达到设计密实度为止。在已完成的底基层上采取灌砂法进行压实度检验并按规范规定进行实测项目检验,只有在各项指标均符合规范要求后方可进行下道工序的施工。在级配碎石底基层碾压过程中还应注意下列各点:
I、开始时,用振动压路机静压两遍后,即时检测、找补,同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或碎石挖出,分别掺入适量的矿料或砂,彻底翻拌均匀,并补充碾压,不能采用粗砂或矿料覆盖处理。
II、碾压中局部有“软弹”、“翻浆”等现象,应立即停止碾压,待翻松晒干或换填含水量合适的材料后再进行碾压。
III、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
⑤、接缝处理
用平地机摊铺混合料时,靠近平地机当天未压实的混合料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压,但应注意该部分混合料的含水量情况。必要时,应人工补充洒水,使其含水量达到规定要求。
⑥、养生
级配碎石底基层施工完成并经检测合格后,要紧接着进行上层施工。如不能紧接着铺筑上层时,应进行洒水湿润养护。养生期间严禁重型车辆通行。
2.2.3水泥稳定碎石基层的施工方案、方法
水泥稳定碎石基层施工时,按流水作业法组织,使各工序紧密衔接。控制重点是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。在施工前做延迟时间对强度影响的试验,以确定合适的延迟时间。
1、准备工作
1)、准备下承层
水泥稳定碎石基层施工前,对下承层进行彻底清扫,清除各类杂物及散落材料。水泥稳定碎石摊铺时,要保证下承层表面湿润。
进行施工放样,在路中心和路边缘设置样桩,标出混合料的松铺厚度,放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。
2)、水泥稳定碎石混合料的原材料质量及其配合比设计要符合有关技术规范的要求。
3)、铺筑试验路段:在试验路段开始之前14天,制定出试验方案完整的书面说明,送交监理工程师批准。在监理工程师批准的现场进行试验路段的铺筑,采用摊铺机按半幅路基宽一层铺筑,重型压路机压实。根据批准的混合料进行现场压实试验,记录其压实方法、压实机械类型、工序、干密度、含水量、松铺系数、碾压遍数等施工工艺。
4)、试验路段完成后,写出书面总结报告,报请监理工程师审查批准。
2、施工方法和施工工艺
水泥稳定碎石料在料场按规定的配合比集中拌和后,用运输车辆运至施工路段。本段水泥稳定碎石基层设计厚度为32cm,分20cm和12cm两层半幅路基宽铺筑。第一层采用平地机摊铺,第二层采用摊铺机摊铺,人工细部找平,重型压路机碾压的方法施工。
1)、拌和:混合料按规定比例在料场配制,粒料拌和机拌和,各原材料由各石料场供给。
拌和时应注意下列各点:拌和时含水量要略大于最佳值,保证摊铺后碾压时含水量为最佳含水量(含水量控制允许范围:-1%~+2%),拌和要均匀。试验室每个工作日检测一次集料级配,每个工作日检测一次塑性指数,每铺筑2000 m2检测压实度不少于六个点。
2)、运输和摊铺整平
自卸车运输混合料至施工路段后,为保持最佳含水量必要时对自卸车加以覆盖。第一层用平地机整平,第二层采用摊铺机摊铺,立杆挂线后人工细部找平。
3)、碾压
混合料整型后经现场含水量试验确定合格后立即用振动压路机进行碾压。先进行2遍静压,然后振动碾压。碾压由低处向高处碾压,后轮重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。路面两侧多压2遍。碾压必须在水泥初凝前及试验确定的延长时间内完成,现场测试的密实度必须达到设计及规范要求。
4)、在第一层压实并经检测合格后,用齿状拉毛器对表面进行拉毛处理,及时摊铺上层。为保持级配碎石含水量,按60米为一作业段进行第二层的摊铺工作。
5)、施工接缝处理
在同工作日施工的衔接处进行搭接,即接缝处预备5~8米不进行碾压,下一段施工时,加适量水泥重新拌和后一同碾压。在不同工作日施工的衔接处进行垂直接缝,第一段留2~3米与级配层进行过渡,第二段施工时,将前段2~3米的过渡段垂直切下铲除,清扫碎渣致比较干净,再在接口处洒干水泥并用水浇湿,以便与第二施工段平顺衔接并避免薄层贴补。
6)、基层成型质量监控、验收
在作业段上,对压实度、弯沉、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度等各项指标进行检测。在检测合格后方可进行下一道工序施工。
7)、养生及交通管制
全部碾压完成并经压实度检查合格后,立即养生。养生期24小时(一天)内任何机动车辆不得通行(洒水车除外)。养生期间7天内禁止重型车辆通行,因此施工期间应封闭施工。