土方路基填筑工程施工方案33p
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  • v发布时间:2014-12-17 12:17:06
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xx高速公路一期工程位于xx市东部地区,路线起点位于xx区,与xx快速路相接,路线经过xx区、xx县、xx区,终点位于xx区,与xx高速公路相交。本次路线全长约66.3km。
第一标起终点桩号K0+000~K5+932.12,全长5932.12m;本标段设计速度采用两种不同的标准,分别为:K0+000~K4+880(主线收费广场中心桩号)段,设计速度为80Km/h;K4+880(主线收费广场中心桩号)~K5+932.12段,设计速度为120Km/h;本标段主线无加宽,平曲线半径均大于5500m,无超高。主线采用双向六车道高速公路标准,路基总宽34.5m。路基按整体断面设计:0.75m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+3×3.75m(行车道)+0.75m(左侧路缘带)+3.0m(中央隔离带)+0.75(左侧路缘带)+3×3.75m(行车道)+3.0m(硬路肩)+0.75m(土路肩)。路基填方边坡为1:1.5,主线正常路段路面横坡采用2%单向直线坡,土路肩横坡3%。路基下坡脚外设1.0m护坡道,护坡道外设3.5m宽梯形土质排水沟,排水沟以外2m为公路用地边线。桥梁段公路用地边线为桥梁外边线以外2.0m。
路基填料原则上采用素土,当路基填料不能满足相关规范及设计要求时,采用掺5%白灰处理。
二、 气象、水文及地质概况
沿线地貌的主要构成是海积冲积平原、冲击平原、境内地势低平,地表以素填土及耕植土为主,地面高程一般0.600m~3.00m。
拟建高速位于温带半湿润大陆性季风气候区~暖温带滨海半湿润大陆性季风气候区,四季分明。夏季干旱,冬季寒冷,降水较少。
气温:该地区年平均气温12.3℃,极端最高气温40.8℃,极端最低气温-18.3℃。
沿线多年平均降水量586.0mm。降水量年内变化较大,暴雨多发生在7-8月份。
沿线多年平均风速4.5m/s;最大风速26.5m/s。
xx市地处蓟运河水系。xx一带地势较低,浅层地下水埋藏较浅,地表水资源丰富。