一、试验路段选择
因我标段内切方段利用方土质较差，绝大多数为高液限土，土质含水量大,经试验测定多项指标不能满足96区路基填筑相应要求，因此我部拟通过采用5%水泥改良土作为96区路基填筑材料。本改良土试验路段选择在K117+530～K117+817段，长287米，此段土方已填筑到94区顶，具备验证96区土质改良效果的条件。
二、试验路的目的
因我部土质较差，绝大多数为高液限土，土质含水量大,吸水性大，失水性弱的特点，CBR值较低，不能满足96区填料要求，无法达到设计要求的压实度。因此我部申请土质改良，掺5%水泥处理，验证改良后效果，为以后大面积路基填土施工提供可靠的技术数据。
通过试验段决定：
（1）压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压速度及遍数。
（2）整平与整形的合适机具与方法。
（3）合适的拌合机械、拌合方法、拌合深度和拌合遍数
（4）拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
（5）5%水泥改良土填筑的松铺系数，确定一次铺筑的合适厚度。
（6）通过试验确定最佳含水量及控制方法。
（7）确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。
（8）全面检查材料及施工质量是否符合要求。
（9）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
试铺段的铺筑，严格按照设计图纸及《公路路面施工技术规范》的有关规定操作。在试铺段的铺筑过程中，监理工程师一起参加，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，并记录试验与检测结果，检查各种技术指示情况，对出现的问题提出改进意见，力争一次铺筑成功。