我标段起点位于漯河境内郑漯改扩建工程终点，桩号K0+000，终点桩号K9+295。标段全长9.295公里。
按照设计要求，路基填方到93区顶时，路堤部分需要填筑70㎝厚3%石灰土、路床部分需要填筑50㎝厚5%石灰土和30㎝厚8%石灰土。
三、试验段工程数量
试验段设在K1+610-K1+770左侧，共计160m长，填筑厚度70cm。
四、施工安排
我部路基灰土层试验段计划开工日期为2013年10月25日，完工日期为2013年11月2日，施工工期为7天。
五、试验段的目的
5.1、通过试验段取得压实机械碾压速度和遍数；
5.2、确定最佳的机械，整平机具、压实机具以及压实顺序和压实遍数，挖土、运输、整平、压实机具的协调与配合；
5.3、确定灰土的含量；
5.4、确定施工最佳含水量；
5.5、确定施工人员组成及分工；
5.6、确定每一作业段的合适长度。
六、施工准备
6.1、原材料

（1）从107国道取土场取土，颗粒的最大粒径不应超过50mm，不得含有有机杂物及其它杂质。
（2）准备石灰材料，将外购石灰（块灰）先堆放在石灰存放点，石灰存放在取土坑靠近水源的地方，由经验丰富的施工人员进行石灰的消解,在使用前按7-10d进行消解，消解后的石灰保持一定湿润度，以免过干飞扬造成污染，但也不应过湿成团，消解过的石灰将搭设雨棚，防止雨水淋湿。
6.2、试验检测
（1）、素土是细粒土中的粘质土或粉质土，无草皮杂质。
（2）、石灰采用一级灰，磨细钙质生石灰粉，活性Cao+Mgo含量（按干重计）不小于85%。
（3）、由试验室通过石灰土的标准击实试验确定其最大干密度和最佳含水量，石灰土最大干密度ρmax =1.8g／m3，最佳含水量W＝14.9%。按0%、2%、4%、6%、8%石灰剂量配制灰剂量曲线图。
（4）、无侧限抗压强度试件在20±2℃条件下养生7天，浸水24小时，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51－2009进行无侧限抗压强度试验,强度为0.2mPa／㎝2满足设计要求。