道路桩号为K0+055.377～K0+549.174、K0+889.174～K1+650，红线宽度为60m；设计道路等级为城市Ⅱ级主干路，行车速度为50km/h；抗震设防烈度为VI度；防洪标准≥20年一遇，工程建设地点位于阳朔县新城区。
二、基本要求
1、恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。
2、认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象及各种管线等资料，进行路基施工组织设计。
3、根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。
4、严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。
5、对特殊不良地质路段，按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。
6、施工过程中，按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程质量和工程数量。
三、挖方路基
1、土方开挖
1)、土方采用挖掘机配合自卸汽车运土的施工方法，对于硬土可先由推土机推松，然后用挖掘机或装载机装车。
2)、根据各挖方段土质情况、路堑开挖长度和深度、工程量大小、土方调运方案和距离等开挖条件，分别采用以下开挖方式：
A、当路堑短而深时采用单层全断面横挖法施工，沿路线纵向一端或两端向前开挖，掘进深度等于路基设计高度。
B、当路堑较深时，也为了扩大施工操作面采用分层全断面横挖法施工，横向全断面掘进时分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行的挖掘。每层都要留运土路线，并注意临时排水及防止上下层干扰。
C、当路堑较长、较深时采用纵向通道掘进法施工，沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进，先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道两侧进行拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层通道。
2、施工要点
1)、土方开挖自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土，采用爆破施工时需经过设计审批；
2)、路堑路床表层下的土不宜用于路床施工时要清除换填；
3)、当挖至路床顶标高以上20cm时停止机械挖土，改用人工清底，碾压前的基底顶标高应考虑压实的下沉量，高于路床标高，其值由试验确定；
4)、路堑挖方施工完成后，采用推土机、平地机整平，根据试验段得到的数据用压路机碾压达到压实度要求。
5)、当现状地面挖方深度小于75cm的路段，时视为浅挖路基，应将地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床底下80㎝，使其压实度达到路堤相应填筑范围规定的要求。
3、弃方处理
1)、在挖方路段开工前，向监理工程师报批土石方开挖、调运施工方案，该方案包括挖方及弃方数量、调运方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关的计划安排等。
2)、当弃土场的位置、堆放形式或施工方案有更改时，必须提前将更改方案报监理工程师批准。
3)、弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。