1、施工准备
（1）施工测量和放样
我单位根据设计文件提供的资料，按照文件和技术规范等有关规定复测导线点、水准点，同时增设水准点和导线点，恢复中桩、加桩，并测绘横断面图。经监理工程师检测，测量精度符合交通部颁实施的《公路路线勘测规程》要求。现场放出路基边线、排水沟、护坡道、取土坑、弃土场等具体位置，并将施工中所有标桩做固定性保护。
（2）沿线土样的试验
对工程沿线地表以下30cm土质、利用方土质和借土场，取有代表性的土样进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数，最大干密度和最佳含水量、CBR试验并已将上述试验结果报监理工程师批准。
（3）现场清理及拆除
按设计要求进行填方段公路用地放样，清点占地线内地面上附着物及树木数量，并经监理核实确认。清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下10-30cm内的地表腐质土、树根、杂草，并用平地机整平和压路机压实，当路基填土高度大于1.6m的路段，压实度达到93%，当路基填土高度小于1.6m路段，压实度达到96%、当填高1.2＜H≤1.6m时需进行原地表处治，处治深度为清表后地面线以下40厘米，当填土高度≤1.2m时，处治深度为清表后地面线以下80厘米范围，均采用4%石灰土翻挖压实，压实度达到96%。对于机井、大口水井采用以下处理方案：
路基填土高度大于1.5m的清表后，在地面50厘米以下做井盖，压路机压实时保证不损坏井盖。填土高度小于1.5m的向下挖，保证井盖顶填土高度不小于1.5m。大口井首先用砂或砂砾填满，灌水自然密实，填满后再行夯实，之后再现浇钢筋混凝土盖板。
机井（混凝土管井壁）用18cm厚C25混凝土、φ12钢筋（两层90°绑扎成网）、10×10cm间距，大于井口边20cm的钢筋混凝土封盖，预制或现浇，井内不再回填砂或砂砾。
大口井用30cm厚C25混凝土、φ20钢筋（两层90°绑扎成网）、15×15cm间距，大于井口边50cm的钢筋混凝土封盖，预制或现浇，井内不再回填砂或砂砾。
（4）试验路段
开工之前，在监理工程师选定的试验路段上进行工艺试验，以确定土方工程的最佳碾压组合。将达到规定压实度需要的压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料松铺厚度、材料含水量等，详细记录，报监理工程师批准，作为施工现场控制的依据。每种材料，都应进行现场压实度试验。在施工中如发现材料有变化，也应及时进行现场试验，并报监理工程师批准。