此段路基为分离式路基，起点接官庄1#号大桥，终点接下一个施工标段。两幅路基设计线最宽处距离17.4m;最高挖方高度在ZK47+900断面，7级边坡、最大挖深65.59m，图纸设计一、二、三级边坡坡率1：0.5，四、五、六、七边坡坡率1：0.75.总挖方量328925m3,挖方石渣主要用于K46+900-K46+980（青龙隧道与官庄隧道之间路基）段路基填筑，此段填方量10万方，剩余挖方石渣调运至下一个标段使用。
各级边坡均采用主动防护网防护。