特殊路基施工方案10p
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  • v发布时间:2014-07-11 10:29:13
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  • 资料分类:路桥工程
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⑴、掺灰
①8%石灰土8施工采用现场一次掺灰,一次碾压成型的方法,不得采用二次闷灰法进行施工。
②掺灰前先用振动压路机静压一边,用石灰线打出施工范围。
③计算石灰数量,根据石灰土厚度和预定的干密度及设计灰剂量,计算出每格石灰用量,再计算出每格的运灰车辆数,每1000m2需要8%石灰土28.9T,按载重3.5 T的自卸车计算,每一车石灰可摊铺面积121m2。可采用方格长27.5m,宽4.4m,作为1车石灰上灰的范围。
④按计算出的石灰数量上灰,并撒布均匀,严格掌握好布灰的数量及均匀性。为保证石灰剂量均匀,石灰摊铺厚度应基本一致。石灰摊铺均匀后人工拣出石灰中的石块及少量成团消石灰,保证灰土中不得有大于3cm的石块。如消石灰含水量过大则会存在较多湿团,应将消石灰进行晾晒至含水量适中时再进行拌合,这样才能拌和均匀碾压后无弹簧出现。
⑤为保证掺灰的均匀性,采用人工布灰,按每格的石灰用车数由专人指挥卸料,采用人工进行石灰摊铺。设专人随时检查摊铺是否均匀,厚度是否一致,对不均匀处及时进行处理,保证掺灰的剂量和均匀性。
⑵、拌和粉碎
整平后用铧犁、旋耕机从铺好的混合料上的一侧边缘沿边缘线开始进行全面耕翻,按螺旋型的路线从两边拌至中心,每次拌和的纵向接茬应重叠不小于20cm,粉碎粒径至最大粒径不大于1.0cm,灰土拌合一遍后,检查石灰剂量及含水量,如含水量及灰剂量均满足要求,再进行第二次拌合,再次拌和超深1~2cm以消除素土夹层,拌合中继续用人工配合挖坑检查拌和深度是否达到要求,最终拌合后灰土混合料均匀,颜色一致,无灰团、夹层,并防止过多破坏下承层的表面,以免影响混合料的剂量以及底部的压实。如经检测灰剂量不满足要求,要重复上灰,摊灰补足所石灰后再次拌合。如拌和经检查含水量偏小,计算所需加水量,用洒水车进行洒水,然后再次进行拌合;如拌合一遍经检查后发现含水量偏大,继续采用铧犁进行翻晒,再进行拌合施工。最终经检查含水量、灰剂量、拌合均匀性均合格后进入下道工序施工。
⑶、整型
灰土拌合好各项指标检测合格后,先用履带式挖掘机稳压一遍,使之形成凸凹不平的较密实表面,凸凹不平的较密实表面使低洼处找补的灰土不容易起皮,在挖掘机稳压后的灰土上放出10m石灰土边桩并测量高程,拉线检查高程,局部低洼处将表面的8cm深度内耙松,用灰土找补平整,人工拉线检查,仔细用挖掘机刮平到设计高程、平整度符合标准为止。在整平过程中,严禁“薄层贴补”,注意最后一遍整平时遵循高刮低不补的原则,以防止薄层贴补造成的表面起皮现象。