高速公路挖方路基的施工方案16p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2014-01-13 10:25:55
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:47 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
   一、工程概述
   本合同段(K100+300-K105+450)处于山区地带,地形复杂,沟梁相间,路基高填深挖交替频繁,填高变化幅度大。路基填料利用挖方废弃的土、石料,全线共有挖土方35.5万m3,挖石方106.5万m3;利用土方15.3万m3,利用石方30万m3。。
   三、施工方案
   路基土石方采用大型机械化施工为主,首先进行改路、桥头处路基施工,多工作面平行、流水作业。采取挖、运、填、平、压机械化作业。
   在工程施工中,按设计要求清除的地表草皮和腐殖土,集中堆放,备用于地表回填,恢复植被。
   挖方地段:路基开挖前首先做好截水沟,使边坡不受雨水冲刷。用作利用方时,开挖前清理表层耕植土、垃圾、树根等杂物,清理的表层土集中堆放,用于表层回填及护坡植草回填。
   土质挖方段采用挖掘机、推土机开挖,装载机配合挖掘机装渣,自卸汽车运输,人工配合机械修整边坡。当挖方路段为单边坡路堑,采用多层横向全宽挖掘法施工,当挖方路段为双边坡路堑则采用分段、分层纵挖法施工。
   石方根据不同地质、地形地貌,分别采取预裂、中小型光面爆破开挖;开挖自上而下分层进行,随路基开挖及时完成路基防护