高速公路揭西大溪至博罗石坝段第7合同段起讫桩号为K132+020～K142+000，路线长度9.98Km。本合同段起点位于梅林镇新塘村，终点位于华阳镇古塘角村，本标段软基较多地段位于山区丘陵地带，交通较不便利。本合同段清淤设计数量为8.7万m3，换填8.7万m3。根据现场摸排，清淤数量为52万m3，换填52万m3。
本合同段内不良地质现象主要表现为软土质淤泥。根据地质资料显示，本标段路基范围内软土零星分布，埋藏深度浅，软土分布厚度为1.4～2.5m。但软土性质差，对路基的稳定性影响较大。针对全线路基范围内软基埋藏深度浅，厚度薄的特点，综合考虑路基稳定性、造价等因素，采用“清淤+砂砾+换填砂土”的方案进行处治。
二、施工准备
图纸下达后认真审核图纸，对图纸给定的软基段落位置、面积、深度、处理方案等逐项进行核对。经测量现场三方联测和试验室双桥静力触探检测，对发现与原设计情况不符的，由工程部牵头，组织测量队、试验室、施工队进行软基处理变更，在上报《工程变更意向资料》之后业主、设计、监理、施工单位四方进行现场确认，确定软基换填深度及换填材料，形成四方会议纪要。
平整施工场地，布设施工便道，以保证软基换填施工时道路畅通；换填所用的材料储备充足，能确保填料供给；挖除淤泥及杂物的弃土场也已选定，保证挖除淤泥及杂物能得到妥善处理，不破坏当地环境。
成立路基施工领导小组，项目经理任组长，总工和副经理任副组长，工程技术、测量、试验、安全、质检、物资等部门抽调精干人员组成小组，各司其职。
组织性能良好的施工机械，确保软基换填工程如期完成。
