我项目二分部预制梁场承建本标段内5座桥梁所需的264片先张法预应力空心板的预制，264片空心板包括其中10m空心板56片，13m空心板146片，16m空心板54片。本项目所承建的全部264片先张法预制空心板的预应力张拉过程全部采用“智能张拉工艺”。我项目现有从湖南联智桥隧技术有限公司购进的联智桥隧只能张拉仪及向相匹配的千斤顶两台。自工程开工建设以来运用智能张拉工艺已经生产部分空心板。现将前期运用智能张拉工艺生产施工中的一些智能张拉工艺的优缺点以及施工过程中的质量控制方法作以下总结。
　　　智能张拉工艺简介
　　　桥梁预应力智能张拉技术是利用计算机控制技术，实现了预应力张拉全过程智能化，不需要人工开泵、人工手动测量伸长值的张拉工艺。
　　　桥梁预应力智能张拉技术具有张拉力到位，同步精确，自动控制张拉应力、夹在速率、停顿点、持荷时间等要素，自动采集并校核伸长值误差。能够有效杜绝人为因素干扰，保证桥梁预应力张拉施工质量符合规范好设计要求。
　　　2、精确施加应力
　　　 智能张拉系统能精确控制施工过程中施加的预应力值，将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。）
　　　3、及时校核伸长量，实现“双控”
　　　系统传感器实时采集钢绞线数据，反馈到计算机，自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在±6%以内，实现应力与伸长量“双控”。（《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时，应以伸长量进行校核。…其偏差应控制在±6%”。）
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　对称同步张拉
　　　 一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉，实现“多顶同步张拉”工艺。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第1款规定“各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%”。）。