高速公路沥青混凝土路面实施性施工组织设计38p
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  • v发布时间:2013-07-28 11:18:44
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  • 资料分类:路桥工程
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  本实施性施工组织设计的编制范围为西(安)合(肥)西部大通道XX境XX至XXXX高速公路路面项目工程第A2合同段招标文件中施工图纸和工程量清单的全部工程内容,即XX~K211+679段范围内(长约XXkm)的底基层、基层、透层、下封层、粘层、面层、路缘石、排水、通信、电力管道、收费土建、地下管道等工程。
  (二)编制依据
 1. XX省XX集团公司提供的西(安)合(肥)西部大通道XX境XX至XXXX高速公路路面项目工程第A2合同段《招标文件》及补遗书;
 2. 中华人民共和国交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》,现行的公路工程施工技术规范及工程质量评定验收标准。
 3. 西(安)合(肥)西部大通道XX境XX至XXXX高速公路路面项目工程第A2合同段的《投标文件》和图纸。
 4. 工地现场的施工环境、地质、地貌、气象、气候等有关资料;
 5. XX省和有关部门及地方政府在施工安全、社会治安、人身健康、文明施工、环境保护等有关法规和规定。
 6. 我公司的施工生产能力和投入本工程的施工人员与机械设备数量。
  (三) 编制原则
 1. 本实施性施工组织设计是在保证质量、安全、工期的前提下编制的。
 2. 采用新技术、新设备以加快工程进度,提高工程质量,降低工程成本。
  (四)编制深度
  本实施性施工组织设计是根据招标文件、招标图纸和工地现场实际情况编制的具有实际指导意义的施工组织设计,对本工程的总体布置、工料机资源、组织、安全、质量、工期、环境等诸多方面起指导作用。
   二、工程概况
 (一)项目自然条件
   1、XX至XXXX高速公路项目是交通部规划的八条西部开发省际公路通道之一XX至合肥公路(简称西合线)的重要组成路段,是上海至武威国家重点干线公路组成部分,也是XX省“三纵四横五辐射”公路网的重要组成路段。它的建设可显著改善XX与我国中东部地区的交通条件,对尽早形成以XX为中心、横贯东西、纵贯南北、覆盖全省、连接周边的主骨架公路网产生积极作用,同时将大大改善区域交通条件,带动沿线经建设和经济结构调整,加强我国西部地区与沿海地区的经济联系,对促进西部大开发战略的实施具有十分重要的意义。
  2、XX至XXXX段路线起于XX县老君殿刘家塬村南,与在建的XX至XX高速公路终点相接,途经XX/XX/至终点XX县XX镇XX村东黑漆XX岸,与在建的XX(XX)高速公路相接,全长91.601公里。
  本合同段途经XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX,起迄妆号为XX~XX709,全长XXKm。[]
   [X1]3、地形、地质与地貌
  本项目位于XX东南部地区,介于东经110°00′~111°10′北纬33°20′~34°20′之间,属于秦岭山地地貌单元。沿线地势总体为西北高东南低,自西北向东南地貌由中~中低山渐变为低山丘陵。以此分为河谷川道区、XX峡谷、XX河谷、XX至西XX低山丘陵区。海拔一般为400-900米,路线主要沿河谷布设。
   4、气象、水文:
   路线所在区域位于XX省东南部地区,属于XX山地地貌单元,沿线地势总体为西北高东南低,自西北向东南地貌由中~中低山渐变为低山丘陵。海拔一般为400-900米。结合工程地质条件所经区域划分为三个地貌单元,即XX河谷区、XX峡谷区、XX至西XX低山丘陵区。项目区的地表水属于长江水系汉江流域,水系发育,河流众多,水资源较丰富,主要河流为XX,XX较大的支流有老君河、银花河、武关河、毛河、县河、龙窝河黑漆河等,这些河流均为常年流水,水质良好,对混凝土无侵蚀性。.
  (二)交通、动力、通讯及其他条件
    全线动力、照明供电线路和有线、无线通讯服务系统完善,能够满足工程施工要求。
    (三)主要技术标准
  1、路面技术指标
  公路等级:高速公路 设计速度100Km/h
  路基宽度:整体式33.5m,分离式半幅16.75m
  行车道宽度:3×3.75米