互通主线大桥水泥混凝土桥面铺装施工方案
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  • v发布时间:2013-05-14 09:47:55
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  • 资料分类:路桥工程
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1、工艺流程
   清除桥面浮浆、凿毛 → 测量放样 → 钻孔器钻孔、植入钢筋 → 制作轨道支架、塞木条 → 标高复核 → 根据标高情况调整轨道支架 → 铺设钢筋网 → 铺设轨道上的钢管 → 标高复核 → 调整钢筋网片高度 → 工程师检验 → 混凝土摊铺及振捣→ 人工利用方钢刮平、抹面 → 人工拉毛 → 混凝土养生 → 切割机切缝
2、操作方法
2.1 清理桥面
   主梁梁顶表面应凿毛,去除浆皮,湿接头桥面板顶面可埋设废钢筋头,如若是现浇主预制梁可打孔埋设,以加强梁体与桥面铺装层之间的连接,防止裂缝和空鼓出现,同时亦可作为钢筋网片的架立钢筋。对于梁顶表面的泥土、油污则必须彻底清除,油污可采用洗衣粉清除,其它杂物利用清扫工具和空压机配合清理干净。
2.2 划分浇筑幅宽
   根据振捣梁(行夯)的宽度确定浇筑分幅宽度,分幅尽量少,分幅宜将分界线设置在规划行车道的白线位置。
2.3 测量放样
   根据分幅的位置确定平面控制点,并将其在主梁顶面进行放样,弹出墨斗线。
2.4 测量桥面铺装厚度
   通过测量控制点的标高测量计算桥面铺装的厚度,通过与设计厚度比较,确认是否满足设计要求,若是厚度偏差太大,需要调整纵断面高程时与设计单位联系,寻求解决办法。
2.5 钻孔器钻孔、植入钢筋
   在控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔,纵向间距5~6m,每个点处钻两个孔,孔的直径要满足钢筋能够植入。钢筋可采用Φ10钢筋,采用铁锤敲入,如有缝隙则事前灌满水泥浆,再楔入钢筋,保证钢筋牢固。
2.6 制作轨道支架、塞木条
   通过测量的标高在植入的一对钢筋上焊接横向钢筋,钢筋顶面即网片底面的高程。控制点处横筋焊接完成后,通过拉线将两控制点之间按照1m为间距进行加密,重新进行植筋和焊接横筋,所有焊好的钢筋横筋标高必须符合标高,检查合格后,用木条将轨道下空隙垫实,保证浇筑砼时不漏浆。同时要将段落端部和伸缩缝槽的位置用木模封好,保证混凝土按设计施工到位。
2.7 铺设钢筋网片
   桥面钢筋网为冷轧带肋钢筋焊接网或者绑扎钢筋网,钢筋焊网在施工前需要根据桥面分幅宽度进行网片尺寸设计,设计时还要考虑各幅钢筋的搭接和吊装过程中的网片刚度,焊网采用平接法,即一张钢筋网片的钢筋镶入另一张钢筋网片,使两张网片的纵向和横向钢筋各自在同一平面内搭接,搭接长度不小于35d(d为钢筋直径),并用绑丝绑紧。绑扎钢筋网绑扎过程中要保证100%“八”字形绑扎,不得漏绑,每根钢筋搭接长度至少35d,要保证绑扎完成的网片网格尺寸符合规范和标准。
2.8 轨道铺设钢管
   网片初步铺设完毕后,便在轨道支架上安置钢管,钢管的直径为钢筋网片厚度与设计保护层之和,钢管与支架之间采用绑丝绑扎牢固,安装完毕后重新复核标高,超限的部位要重新调整。