1.1、地形、地貌
　　　本标段为平原段，属山前冲洪积平原区，地面坡度一般1/500~1/1000，地势较为平坦。地表多为农田、苗圃、树林、菜地、大棚，存在少量沟渠。
　　　天津地区在地质构造上属于华北准地台的一部分，为渤海盆地的次级构造单元。唐廊高速公路（天津段）一期工程位于天津市宁河县境内，线路穿越蓟运河断裂，左侧为华北断裂，右侧为燕山台断裂。
　　　1.2、气候、水文
　　　天津地处华北平原东北部，每年自6月20日开始进入雨季施工，至9月20日雨季施工结束，每年的大部分降雨量都集中在这三个月内，7月最热，月平均气温可达27℃；平均降水量为170毫米,约占全年降水量的80％。根据施工季节划分，华北地区每年6月中旬开始进入雨季施工，9月中旬雨季施工结束。因此，该地区阴雨天较多，降水量较大，给工程正常施工带来了很多困难。
　　　1.3、设计标准
　　　唐廊高速公路全线采用双向六车道高速公路技术标准，设计行车速度120km／h，路基宽度为34.5m。路基标准横断面组成为3.0m中央分隔带+2×O.75m路缘带+6×3.75m行车道+2×3.0m硬路肩+2×0.75m土路肩。
2、主要工程量
　　　清表93703m2,挖土方1147m3，挖、运(水田)淤泥448m3，路基填筑土方234000 m3，旋喷桩60090m，M7.5浆砌片石排水沟501m3，土工格栅15096 m2，路面工程（石灰稳定土底基层）669600 m3。
三、施工部署
1、施工部署原则
　　　根据路基的施工特点, 施工前修筑贯通全线的施工便道，保证运输畅通。我部主要土方集中在K16+607.896-K17+975.57段及K18+045.43-K18+563.066段
　　　本合同段土石方达24万m3,选择合理的机械与人工组合，根据施工情况确定机械数量,尽可能地加快工程进度。
2、施工进度安排
　　　本合同路基土石方施工在总体施工组织设计中进度计划工期为7个月。我标段将严格按照业主的质量标准施工，按计划完工，确保在2013年10月1日前完成路基土石方施工。
　　　施工准备：2013年4月1日～2013年4月14日
　　　路基土石方施工：2013年4月15日～2013年10月1日
　　　路基施工安排专业路基施工队及相应施工设备。
3、施工组织机构
　　　项目部责该项目工程的施工组织、成本核算、进度、质量控制及目标管理。
　　　项目部下设路基土石方施工机构，人员如下：
　　　施工现场责任人：路基工程师刘军克，施工员王宏建，负责现场施工技术，生产进度安排，机械调度；
　　　测量工程师：冉明扬，负责全线放样工作；
　　　施工质检负责人：质检工程师马兵，负责施工质量检验，各种质检表格的填写和上报；
　　　　试验室负责人：试验工程师张中强、试验员赵小聪，负责施工现场试验，填报各种试验表格；
专职安全员：安全工程师刘安源负责施工现场安全，安全交底及安全检查。
4、主要劳动力安排
　　　按总体施工计划，陆续组织各种技术工人、机械司机等人员进场。所有人员在上岗前10天到位，以便组织工程情况交底、调试设备。
5、施工机械及试验检测仪器的配备
　　　施工机械按工程性质及工程量大小和具体的施工作业面情况配备各作业队。每个作业队配备一套完整的施工机械，其中如压力机、平地机、洒水车等公用大型设备由项目部统一管理配置，按照工程施工情况，按需配备给各个作业队使用。