高速公路K56+001处，跨径为1×13m，。钢筋砼简支空心板梁结构，下部构造为重力式U型桥台。本桥平面上位于R-8400m圆曲线上，纵向位于R-16000m凹形竖曲线上。全桥采用球冠橡胶支座，在0号台处设置异型钢伸缩缝一条，1号台为桥面连续。桥面铺装下层为10mm厚C30水泥砼，上层为10mm厚的沥青砼。
　地形、地质情况
本桥址工程地质条件较简单，地形开阔平坦，农田遍布，覆盖层较薄，承载力较低。上伏低液限粘土：黄色、灰绿色、灰黑色、可硬塑，厚0~1.60m，下伏基岩为砾岩。砾岩的力学性较好，承载力较高，紫红色，砾石成分以板岩为主，石英质次之，砾石含量较低，粒径一般为2~6cm，泥质胶结。强风化层，质软，厚1.00~1.80m；弱风化层，质硬，厚度>8.45m。
人员、设备配置
本桥施工由一工区桥涵一组承担，公司派有丰富施工经验的项目负责人、技术人员、施工人员主管本项工程的施工。并对本项目的施工质量、安全和施工工期负全责。（人员见附表）
施工机械、设备（见附表）
施工前期的准备工作
1．现场布置
在施工前，已对施工现场进行平整，合理布置。工棚的搭建，材料堆放，钢筋制作场地的建立以及施工队伍的集结，测量放样工作均已完成。
2．材料准备
随着临时便桥、纵横便道的建成，确保了材料的供应及时。完成材料的再证实及优化和取样检测工作。完成砼、砂浆配合比设计、钢筋抽样检测等各项试验。并根据组织设计制订材料采购供应计划，在业主的指导下签订供销合同。
3．水电、通讯
根据现场实际情况，拟将附近兰桥小河河水作为施工用水，水质、水量均能确保施工要求。电力:拟安装30kw高压器供电，并配置发电机组以防停电时使用。同时,临时电线的架设工作已完成。通过与当地电力部门的联系、调查，了解到供电电量能够满足施工用电的需要。通讯：在工区设置有线电话机一台，随时可与项目经理部、业主、监理、地方政府、材料供应部门的联系。