2.1、施工总平面布置原则及布置条件
2.1.1、施工总平面布置原则
施工总体布置除应遵循因地制宜、因时制宜、利于生产、方便生活、快速安全、经济可靠、易于管理的原则外，还应兼顾以下几点：
1、施工场地应综合考虑地形、地质条件、场内外交通布置、供水、供电、供风、防洪等要求，尽量选择地形宽阔，地势平坦，靠近工程现场，地质条件好的场地。
2、场地划分和布置应符合国家有关安全、防火、卫生、环境保护等现行规定。
3、合理利用地形，在能满足施工工艺要求的前提下，减少占地和准备工程量，避免干扰，避免和减少物料的重复、往返运输，并为均衡生产创造条件。
2.1.2、临时生活及办公设施布置
临时生活及办公设施布置主要包括办公室、职工食堂、宿舍、、厕所等
2.1.2.1、办公设施
办公设施按施工管理需要，设工程科、计划科、质检科、财务科，等职能科室，拟利用居民房屋改造。
2.1.2.2、生活设施
生活设施主要考虑租用附近居民现有房屋，生活设施包括职工宿舍、食堂、等，其面积按施工高峰期人数进行估算。
2.1.3、仓库及施工设备停放场
2.1.3.1、仓库包括五金电料，劳保仓库等
五金电料、劳保仓库布置在项目部生活区。
2.1.3.2、施工设备停放场
拟布置在临时办公附近空地上，大型设备在施工期频繁使用，在工作面就近停放。使用较少时，停放在设备停放场以便于管理。
2.1.4、现场交通布置
现场在张白路附近，交通比较便利。
2.1.5、水、电供应及通风
2.1.5.1、供水
施工用水和生活用水拟从临近村庄直接接取。
2.1.5.2、供电
拟接从附近村庄工厂供电。为保障工程正常施工，拟配备二台75kw柴油发电机，作为事故备用电源。
2.1.6、砂石料及砼生产系统
2.1.6.1、砂石料供应
砂石骨粒从位于张关附近的砂场购买。碎石采用张关一带中厚层灰岩，含隧石结核灰岩。运输方便，储备、质量均满足要求。
2.1.6.2、砼生产系统
2.1.7、系统布置
本工程砼生产系统根据工程特性采用集中布置。在临时用地布置区设置强制式拌和机，拌和好的砼可用工程车运输至施工现场用于混凝土路面的施工。
2.1.7.1、占地面积
1.拌和机占地
砼拌和机占地约200m2
2.骨料堆场
骨料堆场按连续作业3作日考虑，并考虑各骨料之间用浆砌石墙分隔防止骨料混杂。
3.水泥仓库
本工程水泥采用袋装水泥，设在临时用地东侧仓库，砼浇灌时从水泥仓库直接取用。水泥仓库储量按连续浇筑3工作日考虑。
水泥仓库地坪经平整压实垫一层油毡作防潮层，上浇5cm素砼。
按水泥品种，标号进行分别储运。水泥仓库的水泥分类堆码并插上明显的有水泥品种标号，批量，进库时间等指标的标站牌，便于分类使用。
第二章 施工方案及施工方法
（一）、施工总体方案
渝北区公路管理处2012年度农村公路改造工程一标段以路面施工为主，路线长，路基保持原有路基路面宽度（7.5m）。该路段需要以“边通车，边施工”的方式进行建设。开工后，先施工起点，从中间往两头施工，在陆续施工各段路基，待路基具备条件施工路面后，在开始路面施工。根据总体施工进度合理安排路基排水及防护工程的施工。施工期间，对于原行车路线暂时有改变处，在主线适当位置设置明显的标志、标牌提醒过往司机注意安全，以防止交通事故的发生。在主线的特殊地段增设限速行驶、前方施工的临时性标志牌，以确保施工的安全和质量。
遵循先难后易，先重点工程，后一般工程的原侧，首先开工建设排水及防护等控制工程。配套公路建设项目随后全面铺开，最后完成路面铺筑、和沿线设施。结合本合同段工程特点，全合同段采用分段平行、流水作业法施工
1、原路面结构
张白路始建于上世纪八十年代，2004年进行过一次路面改造，目前的路面结构为20cm二灰基层+1cm沥青表处。
1.1原沥青路面使用状况评价及病害原因分析
由于老路基已经使用了三十年左右，路基压实程度好，2004年改造过后的路面虽已使用了8年，但基层总体状况较好，据现场开挖检测，发现二灰基层板结程度好，强度较高。在沥青表处层损坏部位由于雨水浸蚀，二灰基层出现了开裂、剥落现象。
旧路面另外一个损坏特征是出现显著的块状裂缝，缝隙较宽，基层料沿裂缝泛出路表，这主要是由于二灰基层对水、温度的敏感性大，出现干缩或温缩裂缝后，裂缝很快的反射至沥青表处层，厚度仅1cm的表处层迅速开裂，雨水随之下灌，在轮载的挤压作用下，不断冲刷基层，而二灰材料的水稳性较差，二灰料在挤压作用不断泛出路表。开裂部位下二灰材料损坏后，沥青表处层底略微脱空，轮载作用下裂缝逐步变宽，严重的则出现表处层脱落甚至坑槽现象（如裂缝形成封闭区域后，经过轮载剪切，沥青表处层整体脱落或碎裂）。
项目区位渝北区重要的蔬菜基地，雨水充分，海拔偏低，地下水和地表水资源丰富，这也是沥青路面损坏的一个重要外因。
2、整治措施
2.1路面整治原则
1.根据委托方的要求：本次设计考虑最大限度地利用原有路面材料和路面强度，尽量减少废弃方，尽量节省投资。
2.路面整治采取经济有效的整治措施，整治措施便于施工，同时满足该路段运输车辆的需求。
2.根据业主意见，改造后全线均为水泥混凝土路面，采用材料便于统一采购和储存。
